铜合金桨毂铸造及热处理工艺研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 铸造过程数值模拟的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外铸造过程数值模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内铸造过程数值模拟研究现状 | 第13页 |
| 1.3 桨毂铸造技术研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 桨毂铸造方法研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 点冒口技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 桨毂材料研究现状 | 第17-22页 |
| 1.4.1 桨毂材料的发展 | 第17-19页 |
| 1.4.2 镍铝青铜研究现状 | 第19-22页 |
| 1.5 论文研究背景及研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 实验原理与实验方法 | 第23-29页 |
| 2.1 数值模拟数学模型 | 第23-26页 |
| 2.1.1 充型过程数学模型 | 第23-24页 |
| 2.1.2 凝固过程数学模型 | 第24-26页 |
| 2.2 实验方案 | 第26-27页 |
| 2.2.1 热处理工艺设计 | 第26页 |
| 2.2.2 海水腐蚀试验 | 第26-27页 |
| 2.3 分析测试 | 第27-29页 |
| 2.3.1 着色探伤 | 第27-28页 |
| 2.3.2 拉伸性能测试 | 第28页 |
| 2.3.3 组织及断口观察 | 第28-29页 |
| 第3章 桨毂原铸造工艺及铸件缺陷分析 | 第29-40页 |
| 3.1 桨毂原铸造工艺 | 第29-31页 |
| 3.1.1 结构特点分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 原工艺浇注系统 | 第30-31页 |
| 3.2 原工艺数值模拟分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 热物性参数的选择 | 第31-32页 |
| 3.2.2 铸件整体温度场分析 | 第32-33页 |
| 3.2.3 铸件截面温度场分析 | 第33-35页 |
| 3.2.4 铸件缩孔缩松分析 | 第35页 |
| 3.3 原工艺铸件缺陷分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 宏观缺陷分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 微观缺陷分析 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 桨毂铸造工艺优化 | 第40-51页 |
| 4.1 铸件结构改进 | 第40页 |
| 4.2 浇注系统设计 | 第40-42页 |
| 4.3 冒口设计 | 第42-43页 |
| 4.4 优化工艺数值模拟分析 | 第43-48页 |
| 4.4.1 无补浇过程模拟 | 第43-45页 |
| 4.4.2 补浇工艺选择 | 第45-46页 |
| 4.4.3 补浇工艺分析 | 第46-48页 |
| 4.5 实际浇注 | 第48-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 桨毂材料热处理工艺研究 | 第51-71页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 铸态组织与性能 | 第51-54页 |
| 5.3 正火处理对镍铝青铜的影响 | 第54-58页 |
| 5.3.1 正火对镍铝青铜组织的影响 | 第54-56页 |
| 5.3.2 正火对镍铝青铜力学性能的影响 | 第56-57页 |
| 5.3.3 断口分析 | 第57-58页 |
| 5.4 退火处理对镍铝青铜的影响 | 第58-62页 |
| 5.4.1 退火对镍铝青铜组织的影响 | 第58-61页 |
| 5.4.2 退火对镍铝青铜力学性能的影响 | 第61页 |
| 5.4.3 断口分析 | 第61-62页 |
| 5.5 固溶时效处理对镍铝青铜的影响 | 第62-66页 |
| 5.5.1 固溶时效对镍铝青铜组织的影响 | 第63-64页 |
| 5.5.2 固溶时效对镍铝青铜力学性能的影响 | 第64-65页 |
| 5.5.3 断口分析 | 第65-66页 |
| 5.6 最优热处理工艺确定及腐蚀性能检测 | 第66-69页 |
| 5.6.1 最优热处理工艺的选择 | 第66-67页 |
| 5.6.2 腐蚀性能检测 | 第67-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
