| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 波形钢腹板组合箱梁桥的发展概况 | 第8-12页 |
| 1.2 波形钢腹板PC组合箱梁的构造形式 | 第12-15页 |
| 1.2.1 整体构造 | 第12-13页 |
| 1.2.2 波形钢腹板 | 第13-14页 |
| 1.2.3 体外预应力 | 第14页 |
| 1.2.4 波形钢腹板的结合部 | 第14-15页 |
| 1.3 波形钢腹板PC组合箱梁的技术特点 | 第15-16页 |
| 1.3.1 波形钢腹板PC组合箱梁的技术优势 | 第15-16页 |
| 1.3.2 波形钢腹板PC组合箱梁桥的不足之处 | 第16页 |
| 1.4 波形钢腹板PC组合箱梁的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的研究内容和技术路线 | 第19-21页 |
| 2. 波形钢腹板组合箱梁受力性能分析 | 第21-26页 |
| 2.1 抗弯性能 | 第21-25页 |
| 2.1.1 波形钢腹板的轴向刚度 | 第21-22页 |
| 2.1.2 弯曲正应变分布及抗弯刚度 | 第22-23页 |
| 2.1.3 考虑剪切变形影响的弯曲挠度计算 | 第23-24页 |
| 2.1.4 剪力滞系数 | 第24-25页 |
| 2.2 波形钢腹板的有效剪切模量 | 第25-26页 |
| 3. 顶底板与波形钢腹板连接方式研究 | 第26-47页 |
| 3.1 剪力连接件概述 | 第26-27页 |
| 3.2 波形钢腹板组合箱梁的有限元模拟 | 第27-30页 |
| 3.2.1 单元选择 | 第27-28页 |
| 3.2.2 剪力连接件的模拟 | 第28-30页 |
| 3.3 有限元模拟与理论计算 | 第30-46页 |
| 3.3.1 悬臂梁模型 | 第30-32页 |
| 3.3.2 静动力特性理论计算 | 第32-37页 |
| 3.3.3 ANSYS模拟结果及对比分析 | 第37-46页 |
| 3.4 结论 | 第46-47页 |
| 4. 波形钢腹板PC组合箱梁试验研究 | 第47-65页 |
| 4.1 试验研究的目的与内容 | 第47页 |
| 4.2 试验梁的设计与制作 | 第47-51页 |
| 4.2.1 试验材料的选取 | 第47-48页 |
| 4.2.2 试验梁的基本尺寸 | 第48-50页 |
| 4.2.3 试验梁的浇筑施工 | 第50-51页 |
| 4.3 波形钢腹板简支箱梁的试验测试 | 第51-59页 |
| 4.3.1 静载试验测试 | 第51-58页 |
| 4.3.2 动力特性测试 | 第58-59页 |
| 4.4 波形钢腹板连续箱梁的试验测试 | 第59-64页 |
| 4.4.1 静载试验测试 | 第59-63页 |
| 4.4.2 动力特性测试 | 第63-64页 |
| 4.5 试验研究结论 | 第64-65页 |
| 5. 波形钢腹板PC组合箱梁有限元模拟 | 第65-79页 |
| 5.1 波形钢腹板简支箱梁的有限元模拟与对比 | 第65-73页 |
| 5.1.1 波形钢腹板简支箱梁模型的建立 | 第65页 |
| 5.1.2 波形钢腹板简支箱梁有限元模型静载结果对比 | 第65-72页 |
| 5.1.3 波形钢腹板简支箱梁有限元模型动力特性对比 | 第72-73页 |
| 5.2 波形钢腹板连续箱梁的有限元模拟与对比 | 第73-78页 |
| 5.2.1 波形钢腹板连续箱梁模型的建立 | 第73-74页 |
| 5.2.2 波形钢腹板连续箱梁有限元模型静载结果对比 | 第74-77页 |
| 5.2.3 波形钢腹板连续箱梁有限元模型动力特性对比 | 第77-78页 |
| 5.3 模拟对比结论 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85页 |
