异形预应力混凝土连续梁桥实用设计方法研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 异形桥梁受力分析研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 异形梁桥计算方法研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 异形梁桥参数影响分析研究现状 | 第16-17页 |
1.3 本文研究内容 | 第17-19页 |
第2章 不分叉异形梁桥空间受力分析 | 第19-39页 |
2.1 模型建立 | 第19-21页 |
2.1.1 模型概况 | 第19-20页 |
2.1.2 有限元模型建立 | 第20-21页 |
2.2 自重荷载作用下的受力分析 | 第21-27页 |
2.2.1 位移分析 | 第21页 |
2.2.2 主梁受力分析 | 第21-24页 |
2.2.3 暗横梁截面分析 | 第24-27页 |
2.2.4 支座受力分析 | 第27页 |
2.3 汽车荷载作用下的受力分析 | 第27-29页 |
2.3.1 第二跨分析 | 第28-29页 |
2.3.2 第三跨分析 | 第29页 |
2.4 异形梁预应力荷载作用下的受力分析 | 第29-31页 |
2.4.1 应力分析 | 第29-30页 |
2.4.2 支座分析 | 第30-31页 |
2.5 荷载组合作用下的受力分析 | 第31-36页 |
2.5.1 组合荷载下主梁分析 | 第32-33页 |
2.5.2 组合工况下暗横梁分析 | 第33-35页 |
2.5.3 组合工况下支座受力分析 | 第35-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-39页 |
第3章 分叉异形梁桥空间受力分析 | 第39-55页 |
3.1 模型建立 | 第39-40页 |
3.2 自重荷载分析 | 第40-46页 |
3.2.1 主梁受力分析 | 第40-42页 |
3.2.2 暗横梁受力分析 | 第42-44页 |
3.2.3 支座受力分析 | 第44-46页 |
3.3 汽车荷载分析 | 第46-47页 |
3.3.1 第一跨分析 | 第46-47页 |
3.3.2 第二跨分析 | 第47页 |
3.4 预应力荷载分析 | 第47-49页 |
3.4.1 主梁受力分析 | 第47-48页 |
3.4.2 支座受力分析 | 第48-49页 |
3.5 荷载组合作用分析 | 第49-53页 |
3.5.1 主梁分析 | 第50-51页 |
3.5.2 暗横梁分析 | 第51-52页 |
3.5.3 支座受力分析 | 第52-53页 |
3.6 本章小结 | 第53-55页 |
第4章 基于田口试验法的异形梁参数设计 | 第55-67页 |
4.1 田口实验法概述 | 第55-57页 |
4.1.1 田口方法源起 | 第55-56页 |
4.1.2 信噪比 | 第56-57页 |
4.2 不分叉异形梁桥参数分析 | 第57-61页 |
4.2.1 控制因子及水平的确定 | 第57页 |
4.2.2 正交试验设计 | 第57-58页 |
4.2.3 结果分析 | 第58-61页 |
4.3 分叉异形结构参数分析 | 第61-64页 |
4.3.1 控制因子及水平确定 | 第61页 |
4.3.2 正交试验设计 | 第61-62页 |
4.3.3 结果分析 | 第62-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-67页 |
第5章 异形梁桥偏载系数计算及实桥验证 | 第67-83页 |
5.1 异形梁偏载系数计算 | 第67-74页 |
5.1.1 偏载系数基本原理 | 第67-68页 |
5.1.2 测点布置及加载 | 第68-71页 |
5.1.3 不分叉结构偏载系数计算 | 第71-72页 |
5.1.4 分叉结构偏载系数计算 | 第72-74页 |
5.2 不分叉异形梁实体工程 | 第74-78页 |
5.2.1 项目概况 | 第74-75页 |
5.2.2 结构受力分析 | 第75-78页 |
5.2.3 偏载系数 | 第78页 |
5.3 分叉异形梁实体工程 | 第78-81页 |
5.3.1 项目概况 | 第78-79页 |
5.3.2 结构受力分析 | 第79-81页 |
5.3.3 偏载系数 | 第81页 |
5.4 本章小结 | 第81-83页 |
第6章 结论和展望 | 第83-85页 |
6.1 主要结论 | 第83页 |
6.2 展望 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-89页 |
作者简介 | 第89-90页 |
致谢 | 第90页 |