| 第1章 绪论 | 第11-30页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 研究对象与研究目标 | 第13-15页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.3 研究意义 | 第15-17页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第16-17页 |
| 1.4 国内外相关研究现状与评述 | 第17-28页 |
| 1.4.1 灾害管理理论 | 第17-20页 |
| 1.4.2 安全管理理论 | 第20-22页 |
| 1.4.3 交通安全管理理论 | 第22-24页 |
| 1.4.4 交通载运工具安全管理理论 | 第24-25页 |
| 1.4.5 预警管理理论 | 第25-26页 |
| 1.4.6 综述 | 第26-28页 |
| 1.5 研究内容与研究方法 | 第28-29页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第28-29页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第2章 公路、水运交通灾害成因及其载运工具致灾机理分析 | 第30-60页 |
| 2.1 公路交通灾害成因及车辆致灾机理分析 | 第30-44页 |
| 2.1.1 公路交通灾害成因分析 | 第30-36页 |
| 2.1.2 车辆致灾机理分析 | 第36-44页 |
| 2.2 水运交通灾害成因及船舶致灾机理分析 | 第44-53页 |
| 2.2.1 水运交通灾害成因分析 | 第44-49页 |
| 2.2.2 船舶致灾机理分析 | 第49-53页 |
| 2.3 公路、水运交通中载运工具致灾机理分析 | 第53-59页 |
| 2.3.1 公路、水运交通中载运工具致灾机理模型分析 | 第53-57页 |
| 2.3.2 公路、水运交通灾害的成因结构 | 第57页 |
| 2.3.3 公路、水运交通灾害的表现规律 | 第57-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第3章 公路、水运交通中载运工具的安全管理现状与分析 | 第60-100页 |
| 3.1 公路、水运交通灾害管理的基本理论模型 | 第60-66页 |
| 3.1.1 交通管理中人、载运工具、环境、管理的关系模型 | 第60-62页 |
| 3.1.2 交通灾害管理系统的要素分析 | 第62-66页 |
| 3.2 车辆、船舶的安全管理系统实证分析 | 第66-83页 |
| 3.2.1 车辆安全管理系统的实证调查 | 第66-72页 |
| 3.2.2 船舶安全管理系统的实证调查 | 第72-83页 |
| 3.3 西方发达国家公路、水运安全管理概况 | 第83-93页 |
| 3.3.1 西方发达国家公路安全管理概况 | 第84-91页 |
| 3.3.2 西方发达国家水运安全管理概况 | 第91-93页 |
| 3.4 我国公路、水运交通中载运工具的安全管理系统分析 | 第93-98页 |
| 3.4.1 车辆安全管理系统分析 | 第93-95页 |
| 3.4.2 船舶安全管理系统分析 | 第95-97页 |
| 3.4.3 车辆与船舶安全管理系统比较 | 第97页 |
| 3.4.4 公路、水运交通中载运工具安全管理系统的要求 | 第97-98页 |
| 3.4.5 结论 | 第98页 |
| 本章小结 | 第98-100页 |
| 第4章 载运工具致灾预警管理系统的基本理论 | 第100-116页 |
| 4.1 载运工具致灾预警管理系统的理论原理 | 第100-104页 |
| 4.1.1 预警与预警管理理论 | 第100-101页 |
| 4.1.2 预警管理的基本原理 | 第101-103页 |
| 4.1.3 载运工具致灾预警管理系统的基本原理 | 第103-104页 |
| 4.2 载运工具致灾预警管理系统的功能、目标与内容 | 第104-108页 |
| 4.2.1 载运工具致灾预警管理系统的功能与目标 | 第104-105页 |
| 4.2.2 载运工具失控预警管理系统的工作内容 | 第105-108页 |
| 4.3 载运工具致灾预警管理系统的运行 | 第108-113页 |
| 4.3.1 载运工具致灾预警管理系统的运转模式 | 第108-109页 |
| 4.3.2 载运工具致灾预警管理系统的组织 | 第109-111页 |
| 4.3.3 载运工具致灾预警管理系统的工作流程 | 第111-113页 |
| 4.4 载运工具致灾预警管理系统的信号输出方式 | 第113-114页 |
| 本章小结 | 第114-116页 |
| 第5章 载运工具致灾测评指标体系与对策选择 | 第116-128页 |
| 5.1 载运工具致灾预警指标设计准则 | 第116-117页 |
| 5.2 载运工具致灾预警管理系统的评价指标体系 | 第117-121页 |
| 5.3 载运工具致灾预警管理系统的评价指标处理模型 | 第121-126页 |
| 5.4 载运工具致灾预控管理对策选择 | 第126-127页 |
| 本章小结 | 第127-128页 |
| 第6章 区域车辆致灾预警管理系统软件开发 | 第128-136页 |
| 6.1 软件开发的目的 | 第128页 |
| 6.2 软件编制的思路 | 第128-129页 |
| 6.3 软件的应用平台及运行要求 | 第129页 |
| 6.4 软件功能介绍 | 第129-135页 |
| 6.4.1 菜单构成 | 第129-130页 |
| 6.4.2 区域车辆安全状况预警界面 | 第130-131页 |
| 6.4.3 区域车辆破坏环境预警界面 | 第131-134页 |
| 6.4.4 系统维护菜单界面 | 第134-135页 |
| 本章小结 | 第135-136页 |
| 第7章 总结与展望 | 第136-140页 |
| 7.1 基本内容 | 第136-138页 |
| 7.2 主要创新性工作 | 第138页 |
| 7.3 研究展望 | 第138-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-146页 |
| 攻读博士期间发表的论文和参加的课题 | 第146页 |
