| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 一 导论 | 第8-17页 |
| （一）研究背景 | 第8-9页 |
| （二）文献综述 | 第9-16页 |
| （三）研究方法 | 第16-17页 |
| 二 国际航空运输中不轨乘客侵权的界定 | 第17-29页 |
| （一）国际航空运输的界定 | 第17-18页 |
| （二）不轨乘客侵权行为的界定 | 第18-23页 |
| （三）不轨乘客侵权事件中责任主体的界定 | 第23-28页 |
| （四）小结 | 第28-29页 |
| 三 国际航空运输中不轨乘客侵权的管辖权问题 | 第29-40页 |
| （一）涉外侵权诉讼中管辖权确定的一般原则 | 第29-31页 |
| （二）1929年《华沙公约》规定的四类管辖权 | 第31-36页 |
| （三）1999年《蒙特利尔公约》增加的第五类管辖权 | 第36-39页 |
| （四）小结 | 第39-40页 |
| 四 国际航空运输中不轨乘客侵权的法律适用问题 | 第40-48页 |
| （一）传统涉外侵权法律适用原则 | 第41-43页 |
| （二）国际公约和各国法律关于航空侵权的法律适用规定 | 第43-45页 |
| （三）不轨乘客侵权诉讼中法律适用的建议 | 第45-47页 |
| （四）小结 | 第47-48页 |
| 五 完善我国法律关于不轨乘客的规定的建议 | 第48-57页 |
| （一）我国航空法律体系现状 | 第48-49页 |
| （二）加强对不轨乘客的刑事处罚和行政处罚 | 第49-50页 |
| （三）完善《民用航空法》对不轨乘客侵权的规定 | 第50-56页 |
| （四）小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |