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复杂条件下城市地铁隧道施工地表沉降研究

第1章 绪论第14-28页
    1.1 研究背景及意义第14-15页
    1.2 隧道施工地表沉降研究现状第15-22页
    1.3 复杂条件下隧道施工引起的地表沉降研究第22-26页
    1.4 研究目标第26页
    1.5 主要研究内容及方法第26-28页
第2章 隧道施工力学基本问题研究第28-59页
    2.1 隧道施工力学基本理论第28-31页
        2.1.1 隧道施工力学基本概念第28页
        2.1.2 隧道施工力学基本原理第28-31页
        2.1.3 隧道施工力学效应第31页
    2.2 隧道开挖模拟基本方法第31-36页
        2.2.1 反转应力释放法第31-34页
        2.2.2 空单元法第34页
        2.2.3 混合法第34页
        2.2.4 各种方法比较第34-35页
        2.2.5 开挖模拟难点分析第35页
        2.2.6 应力释放率第35-36页
    2.3 隧道支护或预加固措施的模拟第36-55页
        2.3.1 锚杆的力学模拟第37-46页
        2.3.2 格栅钢架的力学模拟第46页
        2.3.3 网喷混凝土的力学模拟第46-47页
        2.3.4 模筑混凝土的力学模拟第47页
        2.3.5 注浆小导管的力学模拟第47-48页
        2.3.6 水平旋喷预支护的力学作用及模拟第48-55页
    2.4 隧道施工地表沉降机理分析第55-58页
    2.5 小结第58-59页
第3章 群洞隧道施工地表沉降的空间效应研究第59-105页
    3.1 三维有限变形弹塑性有限元基本理论第59-71页
        3.1.1 弹塑性体力学模型概念第59-60页
        3.1.2 弹塑性体本构关系基本理论第60-64页
        3.1.3 岩土体无拉力有限元分析第64-67页
        3.1.4 材料的几何非线性第67-69页
        3.1.5 有限变形弹塑性有限元列式第69-70页
        3.1.6 有限变形弹塑性问题的求解方法第70-71页
    3.2 并行小净距隧道数值模拟分析第71-79页
    3.3 Y型分岔群洞隧道数值模拟分析第79-83页
    3.4 群洞隧道对地表沉降影响的开挖顺序优化分析第83-90页
        3.4.1 问题的提出第83-85页
        3.4.2 群洞隧道开挖顺序优化的动态规划模型第85-87页
        3.4.3 地铁区间连拱隧道施工路径优化分析第87-90页
        3.4.4 结论第90页
    3.5 群洞隧道对地表沉降影响的施工策略优化分析第90-97页
        3.5.1 地铁隧道工程地表沉降影响的系统控制模型第90-93页
        3.5.2 动态最优控制策略的制定第93-95页
        3.5.3 地铁区间连拱隧道施工策略优化分析第95-97页
        3.5.4 结论第97页
    3.6 渡线隧道施工性态的三维数值模拟第97-100页
    3.7 三连拱隧道对地表沉降影响的离心模型试验研究第100-104页
    3.8 小结第104-105页
第4章 隧道施工地表沉降的时空效应研究第105-134页
    4.1 隧洞开挖的弹-粘塑性有限元分析第105-121页
        4.1.1 弹-粘-塑性基本力学元件第105-107页
        4.1.2 弹-粘塑性的简单力学模型第107-109页
        4.1.3 弹-粘塑性本构关系第109页
        4.1.4 隧洞开挖的弹-粘塑性有限元分析第109-121页
    4.2 几何非线性问题有限元分析第121-125页
    4.3 隧道支护时间优化分析第125-128页
    4.4 双线隧道开挖的时空效应分析第128-133页
    4.5 小结第133-134页
第5章 隧道施工地表沉降的流固耦合效应研究第134-162页
    5.1 地下水概述第134-139页
    5.2 地下水与岩土体的相互作用第139-145页
        5.2.1 吸着地下水的作用第139-140页
        5.2.2 重力地下水的作用第140-144页
        5.2.3 变形岩土体对地下水的影响第144页
        5.2.4 地下水对岩土体力学性质的影响第144-145页
    5.3 渗流-应力耦合分析基本理论第145-149页
    5.4 井点降水对地表沉降影响的数值模拟分析第149-153页
    5.5 隧道降水与开挖对地表沉降影响的数值模拟分析第153-157页
    5.6 隧道开挖与失水对地表沉降影响的数值模拟分析第157-161页
    5.7 小结第161-162页
第6章 隧道施工对近邻建筑物和管线的影响研究第162-191页
    6.1 地表移动与变形对建筑物的影响分析第162-165页
    6.2 建筑物的变形标准和保护等级第165-170页
    6.3 地表移动与变形对管线的影响分析第170-172页
    6.4 管线的变形标准第172-173页
    6.5 地表沉降的控制基准分析第173-180页
        6.5.1 按地面环境要求分析地表下沉控制标准第175-178页
        6.5.2 按地层与结构稳定要求分析地表下沉控制标准第178-180页
    6.6 隧道施工对管线的影响分析第180-189页
        6.6.1 隧道施工对管线影响的数值模拟分析第180-184页
        6.6.2 隧道施工对管线影响的离心试验分析第184-186页
        6.6.3 隧道施工过管线地表沉降控制基准的确定第186-187页
        6.6.4 隧道施工对管线影响的监控量测分析第187-189页
    6.7 隧道施工对建筑物的影响分析第189-190页
    6.8 小结第190-191页
结论第191-194页
致谢第194-195页
参考文献第195-203页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第203-204页

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