高速公路ETC车道交易成功率分析系统
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究状况及发展趋势 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外高速公路及ETC系统发展状况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内ETC系统发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究意义 | 第12页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第12-13页 |
| 1.5 本文组织架构 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术 | 第14-19页 |
| 2.1 ETC车道系统 | 第14-15页 |
| 2.2 ETC车道收费系统的相关技术 | 第15-16页 |
| 2.2.1 AVI技术 | 第15页 |
| 2.2.2 AVC技术 | 第15-16页 |
| 2.2.3 DSRC技术 | 第16页 |
| 2.3 ETC车道交易成功率软件相关技术 | 第16-17页 |
| 2.4 数据库相关技术 | 第17页 |
| 2.5 GSM模块相关技术 | 第17-19页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第19-25页 |
| 3.1 影响ETC车道交易成功率的因素需求分析 | 第19-20页 |
| 3.2 交易失败类型需求分析 | 第20-21页 |
| 3.3 功能需求分析 | 第21-23页 |
| 3.3.1 需求分析成果 | 第21-23页 |
| 3.4 非功能需求 | 第23页 |
| 3.4.1 精度 | 第23页 |
| 3.4.2 时间特性需求 | 第23页 |
| 3.4.3 安全特性需求 | 第23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第四章 系统设计 | 第25-39页 |
| 4.1 系统设计目标和原则 | 第25页 |
| 4.2 系统架构 | 第25-26页 |
| 4.3 系统各功能模块 | 第26-28页 |
| 4.4 系统主要模块设计 | 第28-31页 |
| 4.4.1 系统初始化设计 | 第28页 |
| 4.4.2 基础数据查询模块设计 | 第28-29页 |
| 4.4.3 数据统计模块设计 | 第29-30页 |
| 4.4.4 状态查询模块设计 | 第30页 |
| 4.4.5 异常告警模块设计 | 第30-31页 |
| 4.4.6 告警短信模块设计 | 第31页 |
| 4.5 数据库设计 | 第31-38页 |
| 4.5.1 数据库表设计 | 第32-38页 |
| 4.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 系统实现 | 第39-54页 |
| 5.1 运行和开发环境 | 第39-40页 |
| 5.1.1 硬件平台和设备 | 第39-40页 |
| 5.1.2 支持软件 | 第40页 |
| 5.1.3 开发平台 | 第40页 |
| 5.2 基础数据查询实现 | 第40-44页 |
| 5.3 数据统计实现 | 第44-47页 |
| 5.4 状态查询实现 | 第47-51页 |
| 5.5 异常告警实现 | 第51-52页 |
| 5.6 告警短信管理实现 | 第52-54页 |
| 第六章 总结和展望 | 第54-56页 |
| 6.1 总结 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
