摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 螺栓法兰结构力-热耦合研究 | 第11-12页 |
1.2.2 法兰结构接触界面切向行为研究 | 第12-14页 |
1.2.3 现有研究成果评价 | 第14页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 典型螺栓连接结构接触界面热蠕动分析 | 第15-34页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 接触-传热-结构理论基础 | 第15-19页 |
2.2.1 传热-结构分析 | 第15-16页 |
2.2.2 对流换热系数 | 第16-17页 |
2.2.3 螺栓预紧力 | 第17-18页 |
2.2.4 接触热阻 | 第18-19页 |
2.3 典型螺栓连接结构有限元建模 | 第19-24页 |
2.3.1 几何模型 | 第20页 |
2.3.2 材料属性 | 第20-21页 |
2.3.3 网格划分与无关性验证 | 第21-22页 |
2.3.4 定解条件与求解方法 | 第22-23页 |
2.3.5 接触界面蠕动滑移变形分析 | 第23-24页 |
2.4 周期热载荷下螺栓连接结构蠕动变形影响因素分析 | 第24-29页 |
2.4.1 接触界面粗糙度对结构热蠕动的影响规律研究 | 第24-26页 |
2.4.2 螺栓预紧力对结构热蠕动的影响规律研究 | 第26-27页 |
2.4.3 加热温差对结构热蠕动的影响规律研究 | 第27-28页 |
2.4.4 被连接件厚度差对结构热蠕动的影响规律研究 | 第28-29页 |
2.5 典型螺栓结构热蠕动试验研究 | 第29-33页 |
2.5.1 实验台简介 | 第30页 |
2.5.2 实验过程 | 第30-32页 |
2.5.3 实验结果及误差分析 | 第32-33页 |
2.6 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 燃气轮机螺栓连接结构热致蠕动变形特性研究 | 第34-50页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 热驱流动的共轭换热基本理论 | 第34-41页 |
3.2.1 流热耦合控制方程及其定解条件 | 第34-37页 |
3.2.2 流热耦合数值求解方法 | 第37页 |
3.2.3 流体计算软件ANSYS CFX简介 | 第37-38页 |
3.2.4 机匣腔内气体热驱浮力流动共轭换热建模 | 第38-41页 |
3.3 燃气轮机机匣螺栓连接结构周期热载荷蠕动变形特性研究 | 第41-45页 |
3.3.1 燃气轮机燃烧室机匣螺栓连接结构有限元建模 | 第41-44页 |
3.3.2 机匣螺栓连接结构蠕动对装配同心度的影响研究 | 第44-45页 |
3.4 燃气轮机转子螺栓连接结构周期热载荷蠕动变形特性研究 | 第45-49页 |
3.4.1 燃气轮机转子螺栓连接结构有限元建模 | 第46-47页 |
3.4.2 离心载荷作用下转子螺栓连接结构热蠕动特性研究 | 第47-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-50页 |
第4章 燃气轮机转子螺栓连接结构热蠕动动力学特性分析 | 第50-62页 |
4.1 引言 | 第50页 |
4.2 转子-轴承系统动力学建模 | 第50-55页 |
4.2.1 轴段单元运动方程 | 第51-55页 |
4.2.2 轴承作用力方程 | 第55页 |
4.2.3 系统运动方程 | 第55页 |
4.3 临界转速与不平衡响应分析 | 第55-56页 |
4.4 某型燃机热蠕动对轴系统动力学影响特性分析 | 第56-61页 |
4.4.1 燃气轮机转子-轴承系统有限元建模 | 第57-58页 |
4.4.2 临界转速分析 | 第58-59页 |
4.4.3 不平衡响应分析 | 第59-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 转子螺栓连接结构静态热蠕动试验研究 | 第62-72页 |
5.1 模拟转子静态热蠕动试验台简介 | 第62-68页 |
5.1.1 加热装置及其固定 | 第62-64页 |
5.1.2 模拟机匣 | 第64-66页 |
5.1.3 模拟转子 | 第66-67页 |
5.1.4 测量及信号采集系统 | 第67-68页 |
5.2 静态热蠕动实验内容 | 第68-71页 |
5.2.1 实验原理 | 第68-69页 |
5.2.2 实验过程 | 第69-70页 |
5.2.3 实验结果分析 | 第70-71页 |
5.3 本章小结 | 第71-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第77-79页 |
致谢 | 第79页 |