公路网与区域经济发展适应性评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 公路网与区域经济发展相互影响分析 | 第16-31页 |
| 2.1 公路网和区域经济的概念和特点 | 第16-17页 |
| 2.2 公路网与区域经济相互关系分析 | 第17-23页 |
| 2.2.1 公路网发展对区域经济发展的影响 | 第17-20页 |
| 2.2.2 区域经济发展对公路网发展的影响 | 第20-23页 |
| 2.3 公路网与区域经济发展相关性分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 相关性分析方法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 相关分析结果 | 第25-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 公路网与区域经济评价指标体系建立 | 第31-39页 |
| 3.1 评价指标选取原则 | 第31-34页 |
| 3.2 公路网系统与区域经济系统评价指标选取 | 第34-38页 |
| 3.2.1 公路网系统评价指标 | 第34-36页 |
| 3.2.2 区域经济系统评价指标 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 公路网与区域经济发展现状评价研究 | 第39-57页 |
| 4.1 系统评价方法 | 第39-41页 |
| 4.2 熵值法 | 第41-44页 |
| 4.3 广东省公路网发展现状及综合评价 | 第44-50页 |
| 4.3.1 广东省公路网发展现状 | 第44-45页 |
| 4.3.2 广东省公路网发展现状综合评估 | 第45-50页 |
| 4.4 广东省区域经济发展现状及综合评价 | 第50-56页 |
| 4.4.1 广东省区域经济发展现状 | 第50-51页 |
| 4.4.2 广东省区域经济发展现状综合评估 | 第51-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 公路网与区域经济发展适应性评价 | 第57-90页 |
| 5.1 公路网与区域经济适应性涵义 | 第57-59页 |
| 5.2 主成分分析法 | 第59-66页 |
| 5.2.1 主成分分析法原理 | 第59-63页 |
| 5.2.2 主成分分析法特点及应用 | 第63-66页 |
| 5.3 广东省公路网及区域经济发展适应性评价 | 第66-89页 |
| 5.3.1 珠三角地区适应性评价 | 第66-76页 |
| 5.3.2 粤东地区适应性评价 | 第76-81页 |
| 5.3.3 粤西地区适应性评价 | 第81-84页 |
| 5.3.4 粤北地区适应性评价 | 第84-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 主要结论 | 第90-91页 |
| 主要创新点 | 第91页 |
| 进一步的研究工作 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
