基于公铁联运的省级卷烟区域物流中心布局研究
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第15页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究创新点 | 第19-21页 |
| 2 文献综述及相关理论基础 | 第21-30页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第21-26页 |
| 2.1.1 国内外区域物流网络研究现状 | 第21-23页 |
| 2.1.2 国内外烟草物流网络发展现状 | 第23-25页 |
| 2.1.3 国内外现有研究成果评述 | 第25-26页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第26-30页 |
| 2.2.1 区域物流中心概述 | 第26页 |
| 2.2.2 多式联运的概述 | 第26-27页 |
| 2.2.3 卷烟区域物流中心选址方法概述 | 第27-30页 |
| 3 省级卷烟区域物流网络布局构建 | 第30-42页 |
| 3.1 卷烟区域物流中心建设思路 | 第30-33页 |
| 3.1.1 内产外销的运输模式 | 第31页 |
| 3.1.2 外产内销的运输模式 | 第31页 |
| 3.1.3 内产内销的运输模式 | 第31-32页 |
| 3.1.4 省级卷烟区域物流网络的构建 | 第32-33页 |
| 3.2 卷烟区域物流中心建设可行性分析 | 第33-35页 |
| 3.2.1 经济可行性分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 政策与技术可行性分析 | 第34-35页 |
| 3.3 卷烟区域物流网络布局影响因素 | 第35-36页 |
| 3.4 卷烟区域物流网络布局模型构建 | 第36-39页 |
| 3.5 卷烟区域物流网络布局模型简化 | 第39-40页 |
| 3.6 卷烟区域物流网络布局模型求解 | 第40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 省级卷烟区域物流中心布局评价 | 第42-52页 |
| 4.1 评价指标体系的建立 | 第42-46页 |
| 4.1.1 指标选取原则 | 第42-43页 |
| 4.1.2 指标的确立 | 第43-46页 |
| 4.2 评价性指标权重的确定 | 第46-49页 |
| 4.3 模糊综合评价 | 第49-50页 |
| 4.4 最优方案的论证性评价 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 案例分析 | 第52-72页 |
| 5.1 案例选取依据 | 第52-54页 |
| 5.2 湖南省烟草系统概况 | 第54-55页 |
| 5.3 湖南省卷烟区域物流网络数据收集与分析 | 第55-60页 |
| 5.3.1 湖南省各物流结点概况分析 | 第55-56页 |
| 5.3.2 湖南省内CRDC候选点概况 | 第56-57页 |
| 5.3.3 卷烟运输量数据收集与分析 | 第57-60页 |
| 5.3.4 卷烟运输里程数据收集与分析 | 第60页 |
| 5.4 湖南省卷烟区域物流网络布局模型求解 | 第60-61页 |
| 5.5 湖南省卷烟区域物流中心布局评价 | 第61-67页 |
| 5.5.1 约束性指标评价 | 第61-63页 |
| 5.5.2 备选方案模糊综合评价 | 第63-67页 |
| 5.6 最优布局评价与实施保障研究 | 第67-70页 |
| 5.6.1 最优布局评价 | 第67-69页 |
| 5.6.2 优化前后对比 | 第69页 |
| 5.6.3 保障措施研究 | 第69-70页 |
| 5.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-75页 |
| 6.1 研究成果 | 第72-73页 |
| 6.2 不足与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
