| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 时代背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 城市背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路 | 第14-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第16-17页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 相关基础理论与实践解析 | 第18-42页 |
| 2.1 生态视角 | 第18-21页 |
| 2.1.1 生态视角内涵 | 第18-19页 |
| 2.1.2 自然生态因子 | 第19页 |
| 2.1.3 自然生态因子选择原则 | 第19-20页 |
| 2.1.4 生态视角的分析方法 | 第20-21页 |
| 2.2 山地城市研究综述 | 第21-26页 |
| 2.2.1 概念解析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 城市学研究 | 第22-23页 |
| 2.2.3 实践研究 | 第23-26页 |
| 2.3 城镇上山研究综述 | 第26-34页 |
| 2.3.1 概念解析 | 第26页 |
| 2.3.2 城镇上山与生态环境保护研究 | 第26-27页 |
| 2.3.3 城镇上山与低缓丘陵研究 | 第27-28页 |
| 2.3.4 城镇上山与城市地理学研究 | 第28-30页 |
| 2.3.5 城镇上山与城市规划研究 | 第30-34页 |
| 2.4 城镇上山的实践考察 | 第34-40页 |
| 2.4.1 国内城镇上山案例 | 第34页 |
| 2.4.2 国外城镇上山案例 | 第34-40页 |
| 2.5 山地利用的相关规范 | 第40-42页 |
| 第3章 梧州城镇上山的现状背景 | 第42-61页 |
| 3.1 梧州市城市发展概况 | 第42-46页 |
| 3.1.1 地理位置 | 第42页 |
| 3.1.2 经济发展 | 第42-43页 |
| 3.1.3 人口现状 | 第43-44页 |
| 3.1.4 建设历程 | 第44-46页 |
| 3.1.5 现状城镇上山建设成效 | 第46页 |
| 3.2 梧州市“城镇上山”的城市背景 | 第46-48页 |
| 3.2.1 城市扩展需求强烈 | 第46-47页 |
| 3.2.2 空间格局拓展深受束缚 | 第47-48页 |
| 3.2.3 空间结构不适应发展需要 | 第48页 |
| 3.3 案例地生态基础分析 | 第48-55页 |
| 3.3.1 现状高程分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 地形地貌分析 | 第50-51页 |
| 3.3.3 用地适宜性评价 | 第51-55页 |
| 3.4 案例地城市基础 | 第55-61页 |
| 3.4.1 土地利用现状 | 第55-56页 |
| 3.4.2 道路交通现状 | 第56-57页 |
| 3.4.3 现状建设情况 | 第57-58页 |
| 3.4.4 公共设施现状 | 第58-59页 |
| 3.4.5 总结 | 第59-61页 |
| 第4章“城镇上山”与生态因子的关系 | 第61-97页 |
| 4.1 空间形态与生态因子 | 第61-73页 |
| 4.1.1 相关生态因子分析 | 第61-66页 |
| 4.1.2 因子影响下的空间形态 | 第66-68页 |
| 4.1.3 地表径流的保护 | 第68-73页 |
| 4.2 道路交通与生态因子 | 第73-76页 |
| 4.2.1 相关生态因子分析 | 第73页 |
| 4.2.2 因子影响下的对外交通规划 | 第73-74页 |
| 4.2.3 因子影响下的道路系统规划 | 第74-75页 |
| 4.2.4 因子影响下的公共交通规划 | 第75-76页 |
| 4.3 公共服务设施配套与“人”的因子 | 第76-82页 |
| 4.3.1 相关生态因子分析 | 第76-77页 |
| 4.3.2 因子影响下的公服等级 | 第77-82页 |
| 4.3.3 因子影响下的设施布局 | 第82页 |
| 4.4 绿地景观系统与生态因子 | 第82-86页 |
| 4.4.1 相关生态因子分析 | 第82-83页 |
| 4.4.2 生态因子影响下的绿地系统规划 | 第83-84页 |
| 4.4.3 生态因子影响下的景观系统规划 | 第84-86页 |
| 4.5 竖向规划与生态因子 | 第86-97页 |
| 4.5.1 相关生态因子分析 | 第86-87页 |
| 4.5.2 因子影响下的防洪排涝规划 | 第87-90页 |
| 4.5.3 因子影响下的竖向规划 | 第90-97页 |
| 第5章 生态学视角下的“城镇上山”对策 | 第97-101页 |
| 5.1 生态视角下的分析框架 | 第97-98页 |
| 5.2“城镇上山”的原则 | 第98-99页 |
| 5.2.1 以人为本原则 | 第98页 |
| 5.2.2 因地制宜原则 | 第98页 |
| 5.2.3 生态优先原则 | 第98页 |
| 5.2.4 经济适用原则 | 第98-99页 |
| 5.3“城镇上山”的生态基础分析 | 第99页 |
| 5.4 基于生态优先的“城镇上山”对策 | 第99-101页 |
| 5.4.1“人”的对策 | 第99-100页 |
| 5.4.2“空间”对策 | 第100页 |
| 5.4.3“环境”对策 | 第100-101页 |
| 第6章 结语 | 第101-103页 |
| 6.1 研究结论 | 第101页 |
| 6.2 研究创新与不足 | 第101-102页 |
| 6.3 研究展望 | 第102-103页 |
| 6.3.1 展望一：从“事件描述”到“定性分析”再到“定量研究” | 第102页 |
| 6.3.2 展望二：关于政策发展的研究 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 附件 | 第106页 |