直驱永磁同步风力发电机组频率控制策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 直驱永磁风电机组模型的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 频率控制策略的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 直驱永磁风电机组模型 | 第14-25页 |
| 2.1 直驱永磁风电机组的模型简介 | 第14页 |
| 2.2 风力机模型及控制 | 第14-17页 |
| 2.2.1 风力机模型 | 第14-16页 |
| 2.2.2 最大功率跟踪控制 | 第16页 |
| 2.2.3 变桨距控制 | 第16-17页 |
| 2.3 轴系模型 | 第17-18页 |
| 2.4 发电机-变流器模型 | 第18-24页 |
| 2.4.1 PMSG数学模型 | 第18-20页 |
| 2.4.2 变流器模型及控制 | 第20-22页 |
| 2.4.3 发电机-变流器简化模型 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 直驱永磁风电机组的改进附加惯性控制 | 第25-34页 |
| 3.1 附加惯性控制 | 第25-27页 |
| 3.2 改进附加惯性控制 | 第27-28页 |
| 3.3 仿真分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 系统简介 | 第28-29页 |
| 3.3.2 负荷突变时的仿真分析 | 第29-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 直驱永磁风电机组的减载调频控制 | 第34-44页 |
| 4.1 超速与变桨距控制原理 | 第34页 |
| 4.2 超速与变桨距协调的减载调频控制 | 第34-38页 |
| 4.2.1 风速模式判定 | 第36页 |
| 4.2.2 减载控制 | 第36-37页 |
| 4.2.3 频率控制 | 第37-38页 |
| 4.3 仿真分析 | 第38-42页 |
| 4.3.1 初始桨距角-风速非线性模型 | 第38页 |
| 4.3.2 负荷突变时的仿真分析 | 第38-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 直驱永磁风电机组的频率综合控制 | 第44-50页 |
| 5.1 频率综合控制 | 第44-45页 |
| 5.2 仿真分析 | 第45-49页 |
| 5.2.1 负荷突增时的仿真分析 | 第45-47页 |
| 5.2.2 负荷突减时的仿真分析 | 第47-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 全文总结 | 第50页 |
| 6.2 工作展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
