车载集成净水系统的结构设计与评价
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题背景和来源 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 净水工艺 | 第12-16页 |
| 1.2.2 设备结构 | 第16-18页 |
| 1.2.3 现状的不足 | 第18页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 工艺设计 | 第20-27页 |
| 2.1 设计原则 | 第20页 |
| 2.2 模块工艺设计 | 第20-25页 |
| 2.2.1 消毒用水工艺设计 | 第21-22页 |
| 2.2.2 饮用水工艺设计 | 第22-24页 |
| 2.2.3 纯化水工艺设计 | 第24-25页 |
| 2.3 整体工艺 | 第25-27页 |
| 第三章 结构设计 | 第27-45页 |
| 3.1 模块结构设计 | 第27-31页 |
| 3.1.1 消毒用水模块 | 第27-28页 |
| 3.1.2 饮用水模块 | 第28-30页 |
| 3.1.3 纯化水模块 | 第30-31页 |
| 3.2 系统结构布局设计 | 第31-37页 |
| 3.2.1 管用连接件设计 | 第31-32页 |
| 3.2.2 阀门选择 | 第32-34页 |
| 3.2.3 操作面板 | 第34-35页 |
| 3.2.4 观测面板 | 第35-37页 |
| 3.3 整机结构设计 | 第37-40页 |
| 3.4 控制系统 | 第40-45页 |
| 3.4.1 控制系统功能设计 | 第40-43页 |
| 3.4.2 控制系统结构设计 | 第43-45页 |
| 第四章 性能分析 | 第45-57页 |
| 4.1 整体框架静力分析 | 第45-49页 |
| 4.1.1 ANSYS力学模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.1.2 整体框架的静力分析 | 第46-47页 |
| 4.1.3 整体框架模态分析 | 第47-49页 |
| 4.2 陶瓷膜支撑梁静力分析 | 第49-52页 |
| 4.2.1 数值计算及模型建立 | 第49-51页 |
| 4.2.2 静力分析 | 第51-52页 |
| 4.3 管路压力分析 | 第52-54页 |
| 4.3.1 管路流体力学模型的建立 | 第52-53页 |
| 4.3.2 高压泵连接管路受压分析 | 第53-54页 |
| 4.4 样机制备及性能评价 | 第54-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 结论 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
