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铁路隧道围岩蠕变对TBM圆形衬砌力学特性的影响研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 问题的提出第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 围岩蠕变本构关系第12-13页
        1.2.2 围岩蠕变室内试验第13-15页
        1.2.3 初始地应力反演第15页
        1.2.4 围岩蠕变数值模拟第15-16页
    1.3 主要研究内容第16页
    1.4 依托工程第16-20页
        1.4.1 地形地貌第18页
        1.4.2 地层岩性第18-19页
        1.4.3 地质构造第19-20页
第2章 岩石蠕变理论及其解析分析方法第20-38页
    2.1 岩石蠕变的概念与规律第20-21页
        2.1.1 岩石蠕变概念第20-21页
        2.1.2 岩石蠕变规律第21页
    2.2 蠕变本构模型第21-27页
        2.2.1 基本元件第21-23页
        2.2.2 组合模型第23-27页
    2.3 基于黏弹性Burgers蠕变模型的隧道施工力学解析第27-36页
        2.3.1 毛洞条件下隧道蠕变位移第28-29页
        2.3.2 支护条件下隧道蠕变位移第29-31页
        2.3.3 计算实例第31-36页
    2.4 本章小结第36-38页
第3章 基于均质圆环模型的盾构隧道蠕变分析方法对比研究第38-61页
    3.1 荷载结构模型分析法第38-45页
        3.1.1 弹性介质中作用在圆形隧道结构的压力第38-43页
        3.1.2 粘弹性介质中作用在圆形隧道结构的压力第43-45页
    3.2 地层结构模型分析法第45-48页
    3.3 两种分析方法比较第48-60页
        3.3.1 参数确定第48-50页
        3.3.2 数值模型第50-52页
        3.3.3 对比分析第52-60页
    3.4 本章小结第60-61页
第4章 基于梁弹簧模型的盾构隧道蠕变力学特性研究第61-73页
    4.1 接头参数确定第61-62页
    4.2 考虑管片接头围岩蠕变特性第62-72页
        4.2.1 模型建立第62-63页
        4.2.2 地层结构模型位移场及地应力场特性第63-64页
        4.2.3 管片衬砌力学特性第64-72页
    4.3 本章小结第72-73页
第5章 隧道地质模型三维地应力场的反演分析方法第73-86页
    5.1 多元回归分析原理第73-75页
        5.1.1 回归分析原理第73-74页
        5.1.2 回归效果评价第74-75页
    5.2 三维地质模型建立第75-77页
        5.2.1 三维地质上部模型第75-76页
        5.2.2 三维地质整体模型第76-77页
    5.3 初始地应力反演第77-81页
    5.4 地应力反演结果分析第81-85页
    5.5 本章小结第85-86页
第6章 基于三维构造应力场的隧道开挖蠕变位移分析第86-99页
    6.1 三维地质模型第86-88页
    6.2 初始地应力反演第88-89页
    6.3 计算结果分析第89-98页
        6.3.1 山体初始状态第89页
        6.3.2 隧道开挖支护结构状态第89-90页
        6.3.3 围岩蠕变下支护结构响应第90-98页
    6.4 本章小结第98-99页
第7章 结论与展望第99-102页
    7.1 结论第99-100页
    7.2 展望第100-102页
致谢第102-103页
参考文献第103-108页
攻读硕士学位期间发表的论文科及参加科研情况第108页

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