| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 与本课题有关的国内外研究状况 | 第10-16页 |
| 1.2.1 智能交通 | 第10页 |
| 1.2.2 国外智能交通发展情况 | 第10-13页 |
| 1.2.3 国内智能交通发展情况 | 第13-14页 |
| 1.2.4 地理信息系统（GIS） | 第14页 |
| 1.2.5 国外地理信息系统发展情况 | 第14-15页 |
| 1.2.6 国内地理信息系统发展情况 | 第15页 |
| 1.2.7 基于网络的地理信息系统（Web GIS） | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容及组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 系统分析与总体设计 | 第18-35页 |
| 2.1 系统分析 | 第18-30页 |
| 2.1.1 需求分析 | 第18-24页 |
| 2.1.2 可行性分析 | 第24-25页 |
| 2.1.3 系统分析 | 第25-30页 |
| 2.2 系统总体设计 | 第30-34页 |
| 2.2.1 系统架构设计 | 第30-32页 |
| 2.2.2 系统主要类图 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 系统的详细设计 | 第35-59页 |
| 3.1 系统的模块详细设计 | 第35-45页 |
| 3.1.1 交通流量模块设计 | 第35-40页 |
| 3.1.2 交通诱导模块设计 | 第40-45页 |
| 3.1.3 系统管理及资源管理 | 第45页 |
| 3.2 系统的难点设计 | 第45-52页 |
| 3.2.1 通过过车数据判别路况的设计 | 第46-50页 |
| 3.2.2 自动生成诱导路况图片的设计 | 第50-52页 |
| 3.3 系统的数据库设计 | 第52-58页 |
| 3.3.1 数据库设计原则 | 第52页 |
| 3.3.2 数据库表设计 | 第52-58页 |
| 3.4 系统的主界面设计 | 第58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 系统的实现 | 第59-71页 |
| 4.1 系统的主要功能实现 | 第59-68页 |
| 4.1.1 交通流量模块实现 | 第59-63页 |
| 4.1.2 交通诱导模块实现 | 第63-68页 |
| 4.2 系统的难点功能实现 | 第68-70页 |
| 4.2.1 路况判别功能 | 第68-70页 |
| 4.2.2 自动发布诱导路况图片功能 | 第70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 系统的测试 | 第71-80页 |
| 5.1 测试目的和方法 | 第71-72页 |
| 5.1.1 静态测试和动态测试 | 第71-72页 |
| 5.1.2 白盒测试和黑盒测试 | 第72页 |
| 5.2 测试案例 | 第72-78页 |
| 5.2.1 路况监控测试案例 | 第73-75页 |
| 5.2.2 路段配置测试案例 | 第75-77页 |
| 5.2.3 诱导监控测试案例 | 第77-78页 |
| 5.2.4 诱导路况发布测试案例 | 第78页 |
| 5.3 测试结果 | 第78-79页 |
| 5.4 测试结论 | 第79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 个人简历 | 第86页 |