| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 换挡拨叉加工变形原因分析 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 零件变形检测的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 零件变形矫正的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容和结构安排 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 换挡拨叉弹塑性变形分析及矫正机理研究 | 第16-30页 |
| 2.1 弹塑性理论简介 | 第16-20页 |
| 2.1.1 屈服条件 | 第17-19页 |
| 2.1.2 塑性流动规律 | 第19页 |
| 2.1.3 塑性强化模型 | 第19-20页 |
| 2.2 换挡拨叉弹塑性变形分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 横向变形规律分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 纵向变形规律分析 | 第23-24页 |
| 2.3 换挡拨叉弹塑性变形矫正参数计算 | 第24-26页 |
| 2.4 换挡拨叉弹塑性变形矫形规律的分析 | 第26-27页 |
| 2.5 换挡拨叉弹塑性变形矫正力数学模型的建立 | 第27-29页 |
| 2.5.1 横向变形矫正力数学模型 | 第27-28页 |
| 2.5.2 纵向变形矫正力数学模型 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 换挡拨叉加工变形检测矫正系统总体方案研究 | 第30-37页 |
| 3.1 换挡拨叉加工变形检测矫正系统设计要求 | 第30-31页 |
| 3.2 换挡拨叉加工变形检测矫正系统功能分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 变形检测功能分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 变形矫正功能分析 | 第33-34页 |
| 3.3 检测矫正系统总体方案确定 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 换挡拨叉加工变形检测矫正机构设计与分析 | 第37-58页 |
| 4.1 换挡拨叉加工变形检测矫正系统工作原理 | 第37-38页 |
| 4.2 换挡拨叉加工变形检测装置机械结构设计 | 第38-43页 |
| 4.2.1 工作台设计 | 第38-39页 |
| 4.2.2 工装夹具设计 | 第39-40页 |
| 4.2.3 数显测量仪的选型 | 第40-42页 |
| 4.2.4 水平支撑平台设计 | 第42-43页 |
| 4.3 换挡拨叉加工变形超声振动矫形机构设计 | 第43-49页 |
| 4.3.1 换能器的设计 | 第43-47页 |
| 4.3.2 变幅杆的设计 | 第47-49页 |
| 4.3.3 工具头的设计 | 第49页 |
| 4.4 换挡拨叉加工变形检测矫形装置传动系统设计 | 第49-53页 |
| 4.5 振动矫形系统动力学分析及矫形效果研究 | 第53-57页 |
| 4.5.1 振动矫形系统模态分析 | 第54-56页 |
| 4.5.2 振动矫形系统矫形效果分析 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 换挡拨叉加工变形检测矫正一体机控制系统设计 | 第58-70页 |
| 5.1 检测矫形一体机控制系统功能需求分析 | 第58-60页 |
| 5.2 检测矫形一体机控制系统硬件设计 | 第60-64页 |
| 5.2.1 控制器概述及选型 | 第60-62页 |
| 5.2.2 PLC的I/O分配 | 第62页 |
| 5.2.3 电机及驱动器的选型 | 第62-64页 |
| 5.3 检测矫正一体机控制系统软件设计 | 第64-69页 |
| 5.3.1 检测矫正一体机的控制流程图设计 | 第64-65页 |
| 5.3.2 控制系统程序设计 | 第65-67页 |
| 5.3.3 控制面板设计 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 本文总结 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第76-77页 |