营口市城市综合交通规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-17页 |
| 第二章 营口市城市综合交通规划现状分析 | 第17-23页 |
| 2.1 社会经济发展现状分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 营口市概况 | 第17-20页 |
| 2.1.2 社会经济发展概况 | 第20页 |
| 2.2 综合交通发展现状分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 交通运输基础社会现状 | 第20-21页 |
| 2.2.2 客运发展现状 | 第21页 |
| 2.2.3 公共交通发展现状 | 第21-23页 |
| 第三章 营口市综合交通发展趋势 | 第23-33页 |
| 3.1 社会经济发展环境分析 | 第23-24页 |
| 3.2 社会经济发展趋势分析及预测 | 第24-25页 |
| 3.3 城市发展规划 | 第25-27页 |
| 3.3.1 对外交通发展规划 | 第25页 |
| 3.3.2 城市道路网发展规划 | 第25-27页 |
| 3.4 综合交通发展规划 | 第27-33页 |
| 3.4.1 公路网规划 | 第27-29页 |
| 3.4.2 公交发展规划 | 第29页 |
| 3.4.3 铁路发展规划 | 第29-31页 |
| 3.4.4 民航发展规划 | 第31页 |
| 3.4.5 港口发展规划 | 第31-33页 |
| 第四章 营口市综合交通运输市场需求分析与预测 | 第33-39页 |
| 4.1 营口市社会经济发展趋势 | 第33页 |
| 4.2 人口发展预测 | 第33页 |
| 4.3 机动车发展预测 | 第33-34页 |
| 4.4 营口市区域交通需求预测分析 | 第34-35页 |
| 4.5 营口市城区交通需求预测分析 | 第35-39页 |
| 4.5.1 营口市城市交通需求总量预测 | 第35-36页 |
| 4.5.2 营口市城市交通需求趋势分析 | 第36-37页 |
| 4.5.3 营口市城市交通方式划分预测 | 第37-39页 |
| 第五章 营口市城市综合交通规划 | 第39-63页 |
| 5.1 规划原则、目标和方法 | 第39-40页 |
| 5.1.1 规划原则 | 第39页 |
| 5.1.2 规划思路和目标 | 第39-40页 |
| 5.1.3 规划方法 | 第40页 |
| 5.2 综合交通重要因素分析 | 第40-41页 |
| 5.2.1 城市空间结构 | 第40页 |
| 5.2.2 公路网 | 第40-41页 |
| 5.2.3 城市道路系统 | 第41页 |
| 5.3 道路交通规划 | 第41-50页 |
| 5.3.1 道路系统分析 | 第41页 |
| 5.3.2 道路网规划目标 | 第41-42页 |
| 5.3.3 道路网发展策略 | 第42-43页 |
| 5.3.4 道路网等级与功能 | 第43页 |
| 5.3.5 道路网布局 | 第43-48页 |
| 5.3.6 重点区域支路网改造 | 第48-49页 |
| 5.3.7 规划方案总体评价结论 | 第49-50页 |
| 5.4 公共交通规划 | 第50-63页 |
| 5.4.1 公共交通系统规划理念 | 第50页 |
| 5.4.2 公共交通系统规划的目标与措施 | 第50-52页 |
| 5.4.3 公共交通系统现状问题与分析 | 第52页 |
| 5.4.4 居民出行分析 | 第52-54页 |
| 5.4.5 渤海大街交叉口OD交通量 | 第54-59页 |
| 5.4.6 快速公交(BRT)线路规划 | 第59-60页 |
| 5.4.7 大站快车发展规划 | 第60-61页 |
| 5.4.8 轨道交通发展规划 | 第61-62页 |
| 5.4.9 普线公交发展规划 | 第62-63页 |
| 第六章 结论 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
