多功能动目标试验场运动和控制系统设计
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
1 绪论 | 第9-12页 |
1.1 课题的背景及意义 | 第9页 |
1.2 国内外的研究现状 | 第9-10页 |
1.3 论文的主要研究内容及章节安排 | 第10-12页 |
1.3.1 论文的主要研究内容 | 第10页 |
1.3.2 论文章节的安排 | 第10-12页 |
2 方案论证 | 第12-32页 |
2.1 交会模拟运动系统参数要求 | 第12-13页 |
2.2 交会模拟运动系统总体设计 | 第13-30页 |
2.2.1 牵引系统设计 | 第13-14页 |
2.2.2 分级高度调整系统设计 | 第14-15页 |
2.2.3 控制系统设计 | 第15-17页 |
2.2.4 关键部件的设计及选型 | 第17-27页 |
2.2.5 主要参数计算及分析 | 第27-30页 |
2.3 钢架结构及塔吊使用要求 | 第30-31页 |
2.3.1 钢架结构使用要求 | 第30-31页 |
2.3.2 塔吊使用要求 | 第31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
3 交会模拟运动系统控制软件设计 | 第32-39页 |
3.1 SIMOTION控制流程 | 第32页 |
3.2 收线控制系统与排线控制系统 | 第32-33页 |
3.3 高度调整控制系统 | 第33页 |
3.4 张紧系统设计 | 第33-35页 |
3.4.1 张紧系统的控制程序 | 第33-34页 |
3.4.2 张紧系统 | 第34-35页 |
3.5 牵引系统控制设计 | 第35-39页 |
3.5.1 牵引系统控制原理 | 第35-36页 |
3.5.2 牵引系统控制流程 | 第36-37页 |
3.5.3 操作界面说明 | 第37-39页 |
4 动目标试验场功能检测 | 第39-41页 |
5 总结与展望 | 第41-42页 |
5.1 研究的工作总结 | 第41页 |
5.2 存在的问题与展望 | 第41-42页 |
致谢 | 第42-43页 |
参考文献 | 第43-44页 |