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悬索桥隧道锚数值分析与工程应用研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第10-20页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 隧道锚碇国内外研究状况第11-19页
        1.2.1 工程实例第11-14页
        1.2.2 隧道锚的研究方法与成果第14-17页
        1.2.3 隧道锚构造设计与施工方法第17-19页
    1.3 本文研究的主要内容第19-20页
2 锚固系统失效研究第20-34页
    2.1 锚碇锚固机理第20-22页
        2.1.1 粘结型锚杆的锚固机理第20页
        2.1.2 围岩夹持作用对隧道锚的锚固影响第20-21页
        2.1.3 原位试验研究隧道锚的锚固作用第21-22页
    2.2 锚碇及围岩破坏模式第22-24页
        2.2.1 锚碇结构破坏作用第22页
        2.2.2 锚碇接触面剪切破坏第22页
        2.2.3 围岩失稳破坏第22-24页
    2.3 围岩稳定性识别方法第24-26页
    2.4 围岩稳定性破坏准则第26-28页
    2.5 锚固系统稳定性系数取值第28-34页
3 数值模拟的若干问题第34-47页
    3.1 模型计算范围第34页
    3.2 初始地应力场第34-37页
        3.2.1 地应力场基本分布规律第34-35页
        3.2.2 地应力场的常用分析方法第35-37页
        3.2.3 利用有限元实现初始地应力场的方法第37页
    3.3 岩体弹塑性本构模拟第37-41页
        3.3.1 Mohr-Coulomb(M-C)屈服准则第38-39页
        3.3.2 Draker-Prager(D-P)系列屈服准则第39-40页
        3.3.3 有限元软件采用的屈服准则第40-41页
    3.4 弱夹层与接触问题第41-44页
        3.4.1 Ansys的接触算法第41-42页
        3.4.2 Ansys的接触分析的一些注意第42-44页
    3.5 岩体开挖模拟第44-46页
        3.5.1 开挖模拟的基本思想第44页
        3.5.2 开挖的实现过程第44-46页
    3.6 混凝土回填模拟第46-47页
4 锚固系统破坏过程研究第47-53页
    4.1 数值模型建立第47-48页
    4.2 数值计算结果第48-51页
    4.3 破坏过程分析第51-53页
5 工程实例研究第53-74页
    5.1 工程概况述第53页
    5.2 工程地质与水文地质条件第53-54页
        5.2.1 工程地质条件第53-54页
        5.2.2 工程水文地质条件第54页
    5.3 锚体构造设计第54-55页
        5.3.1 锚体截面设计第54-55页
        5.3.2 锚体长度设计第55页
    5.4 锚固系统稳定性数值分析第55-74页
        5.4.1 数值模型建立第55-56页
        5.4.2 计算步骤第56-58页
        5.4.3 初始应力场分析第58页
        5.4.4 开挖阶段分析第58-62页
        5.4.5 回填阶段分析第62-63页
        5.4.6 运营阶段分析第63-71页
        5.4.7 塑性区分布第71-74页
结论第74-75页
参考文献第75-77页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第77-78页
致谢第78-79页

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