| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 独塔斜拉桥发展概况 | 第8-9页 |
| 1.2 独塔斜拉桥分类 | 第9-10页 |
| 1.3 部分地锚式独塔斜拉桥的特点 | 第10页 |
| 1.4 部分地锚式独塔斜拉桥研究现状 | 第10-13页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 部分地锚式独塔斜拉桥空间有限元模型 | 第15-32页 |
| 2.1 依托工程背景 | 第15-23页 |
| 2.1.1 总体布置 | 第15-16页 |
| 2.1.2 主要材料 | 第16-17页 |
| 2.1.3 主要技术标准 | 第17-22页 |
| 2.1.4 主要施工流程 | 第22-23页 |
| 2.2 有限元模型 | 第23-26页 |
| 2.2.1 结构分析模型与参数 | 第23-24页 |
| 2.2.2 计算荷载取值 | 第24-26页 |
| 2.3 桥梁结构分析成果 | 第26-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 部分地锚式独塔斜拉桥不同结构体系下的受力特性 | 第32-54页 |
| 3.1 前言 | 第32-33页 |
| 3.2 主梁—地锚固结下的结构体系分析 | 第33-40页 |
| 3.2.1 成桥阶段关键点位移分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 成桥阶段关键截面内力分析 | 第35-39页 |
| 3.2.3 结构体系动力分析 | 第39-40页 |
| 3.3 主梁—地锚铰接下的结构体系分析 | 第40-47页 |
| 3.3.1 成桥阶段关键点位移分析 | 第40-43页 |
| 3.3.2 成桥阶段关键截面内力分析 | 第43-47页 |
| 3.4 斜拉索不同锚固形式的受力特性分析 | 第47-53页 |
| 3.4.1 成桥阶段关键点位移分析 | 第47-49页 |
| 3.4.2 成桥阶段关键截面内力分析 | 第49-51页 |
| 3.4.3 结构体系动力分析 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 部分地锚式独塔斜拉桥设计参数分析 | 第54-94页 |
| 4.1 前言 | 第54-55页 |
| 4.2 设计参数选取 | 第55页 |
| 4.3 主塔索距参数分析 | 第55-64页 |
| 4.3.1 主塔索距对结构位移的影响 | 第56-59页 |
| 4.3.2 主塔索距对结构内力的影响 | 第59-64页 |
| 4.4 边主跨比参数分析 | 第64-72页 |
| 4.4.1 边主跨比对结构位移的影响 | 第64-67页 |
| 4.4.2 边主跨比对结构内力的影响 | 第67-72页 |
| 4.5 梁塔刚度比参数分析 | 第72-78页 |
| 4.5.1 梁塔刚度比对结构位移的影响 | 第72-74页 |
| 4.5.2 梁塔刚度比对结构内力的影响 | 第74-78页 |
| 4.6 塔跨比参数分析 | 第78-87页 |
| 4.6.1 塔跨比对结构位移的影响 | 第78-81页 |
| 4.6.2 塔跨比对结构内力的影响 | 第81-87页 |
| 4.7 设计参数敏感性分析 | 第87-93页 |
| 4.7.1 采用的方法 | 第87页 |
| 4.7.2 参数选取 | 第87页 |
| 4.7.3 因素水平选取 | 第87页 |
| 4.7.4 正交试验设计 | 第87-89页 |
| 4.7.5 指标选取 | 第89页 |
| 4.7.6 计算方法及结果 | 第89-93页 |
| 4.8 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |