顾客价值动态性研究--以私家车行业为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 理论背景 | 第10页 |
| 1.1.2 现实背景 | 第10-11页 |
| 1.1.3 行业背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 创新之处与预期研究成果 | 第13-16页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第13-14页 |
| 1.4.2 预期研究成果 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-25页 |
| 2.1 顾客价值理论综述 | 第16-20页 |
| 2.1.1 顾客价值概念研究 | 第16-18页 |
| 2.1.2 顾客价值构成要素研究 | 第18-20页 |
| 2.2 顾客价值动态性理论综述 | 第20-24页 |
| 2.2.1 顾客价值动态性的驱动因素研究 | 第20-21页 |
| 2.2.2 顾客价值的层次模型研究 | 第21-22页 |
| 2.2.3 顾客价值动态变化趋势研究 | 第22-24页 |
| 2.3 顾客经验与顾客价值 | 第24-25页 |
| 第3章 私家车行业顾客价值测量量表开发 | 第25-33页 |
| 3.1 私家车行业顾客价值的测量构面及测量框架 | 第25-27页 |
| 3.2 测量量表的开发过程 | 第27-32页 |
| 3.2.1 初始量表的形成 | 第27-28页 |
| 3.2.2 量表开发的探索研究 | 第28-29页 |
| 3.2.3 量表开发的正式研究 | 第29-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 第4章 模型构建与假设开发 | 第33-36页 |
| 4.1 模型构建 | 第33页 |
| 4.2 假设提出 | 第33-36页 |
| 第5章 数据分析与假设验证 | 第36-45页 |
| 5.1 数据分析 | 第36-39页 |
| 5.1.1 样本概况 | 第36页 |
| 5.1.2 信度和效度检验 | 第36-39页 |
| 5.2 顾客价值动态性研究 | 第39-42页 |
| 5.2.1 高阶顾客价值测量模型构建 | 第39-40页 |
| 5.2.2 顾客价值四维度相对权重的动态性研究 | 第40页 |
| 5.2.3 顾客价值四维度动态性研究 | 第40-41页 |
| 5.2.4 顾客价值动态性研究 | 第41-42页 |
| 5.3 顾客经验的调节作用检验 | 第42-43页 |
| 5.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第6章 结论与展望 | 第45-48页 |
| 6.1 研究结论 | 第45-46页 |
| 6.2 管理启示 | 第46-47页 |
| 6.3 局限性与展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 附录A：顾客价值动态性研究第一次问卷 | 第52-54页 |
| 附录B：顾客价值动态性研究第二次问卷 | 第54-56页 |
| 研究生期间科研成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
