大跨度多塔斜拉桥随机地震响应分析及应用研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 选题背景 | 第14-15页 |
| 1.2 斜拉桥发展历程及现状 | 第15-18页 |
| 1.3 大跨度多塔斜拉桥地震分析研究现状 | 第18-21页 |
| 1.4 桥梁结构地震输入研究现状 | 第21-23页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 大跨桥梁随机激励方法研究 | 第24-34页 |
| 2.1 随机地震动功率谱模型 | 第24-26页 |
| 2.1.1 平稳随机地震动功率谱模型 | 第24-26页 |
| 2.1.2 均匀调制非平稳随机地震模型 | 第26页 |
| 2.2 地震动空间特性模型 | 第26-28页 |
| 2.3 平稳随机地震响应的计算方法 | 第28-30页 |
| 2.3.1 平稳随机地震响应的常规算法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 平稳随机地震响应的虚拟激励法 | 第29-30页 |
| 2.4 大跨桥梁平稳随机激励计算方法 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 大跨度多塔斜拉桥动力特性分析 | 第34-44页 |
| 3.1 工程概况 | 第34-35页 |
| 3.2 嘉绍跨江大桥模型及参数 | 第35-40页 |
| 3.2.1 材料特性 | 第36页 |
| 3.2.2 截面特性 | 第36-39页 |
| 3.2.3 结构荷载 | 第39-40页 |
| 3.3 嘉绍跨江大桥动力特性 | 第40-42页 |
| 3.4 两塔斜拉桥对比分析 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 大跨度多塔斜拉桥平稳随机地震响应分析 | 第44-89页 |
| 4.1 一致激励随机地震响应分析 | 第44-54页 |
| 4.1.1 纵桥向一致激励 | 第45-47页 |
| 4.1.2 横桥向一致激励 | 第47-50页 |
| 4.1.3 三维一致激励 | 第50-54页 |
| 4.2 非一致激励随机地震响应分析 | 第54-86页 |
| 4.2.1 空间相干效应影响分析 | 第55-60页 |
| 4.2.2 行波效应影响分析 | 第60-65页 |
| 4.2.3 局部场地效应影响分析 | 第65-71页 |
| 4.2.4 三类空间效应综合分析 | 第71-86页 |
| 4.3 两塔斜拉桥对比分析 | 第86-87页 |
| 4.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 大跨度多塔斜拉桥非平稳随机地震响应分析 | 第89-99页 |
| 5.1 单自由度非平稳随机振动计算原理 | 第89-90页 |
| 5.2 多维多点激励下直接求解绝对位移法 | 第90-92页 |
| 5.3 大跨度多塔斜拉桥非平稳随机地震激励响应 | 第92-95页 |
| 5.4 场地效应的非平稳激励分析 | 第95-97页 |
| 5.5 本章小结 | 第97-99页 |
| 第6章 大跨度多塔斜拉桥地震响应参数分析 | 第99-119页 |
| 6.1 结构弹性模量 | 第99-104页 |
| 6.1.1 主梁弹性模量 | 第99-101页 |
| 6.1.2 主塔弹性模量 | 第101-103页 |
| 6.1.3 斜拉索弹性模量 | 第103-104页 |
| 6.2 刚性铰构造影响分析 | 第104-107页 |
| 6.3 塔梁约束 | 第107-111页 |
| 6.4 地震动模型 | 第111-114页 |
| 6.5 模态数目 | 第114-116页 |
| 6.6 两塔斜拉桥对比分析 | 第116-117页 |
| 6.7 本章小结 | 第117-119页 |
| 第7章 大跨度多塔斜拉桥动力可靠度分析 | 第119-132页 |
| 7.1 结构破坏机制及破坏准则 | 第119-120页 |
| 7.1.1 两种破坏机制 | 第119页 |
| 7.1.2 四种破坏准则 | 第119-120页 |
| 7.2 结构动力可靠性计算方法 | 第120-126页 |
| 7.2.1 一次二阶矩法 | 第120-122页 |
| 7.2.2 验算点法 | 第122-126页 |
| 7.3 嘉绍跨江大桥验算点法动力可靠度分析 | 第126-130页 |
| 7.4 本章小结 | 第130-132页 |
| 结论与展望 | 第132-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-144页 |
| 攻读博士期间发表的论文及科研项目 | 第144-145页 |
