首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--梁式桥论文

大跨度预应力混凝土箱梁桥开裂的形变机理研究

中文摘要第6-8页
abstract第8-9页
第1章 绪论第14-31页
    1.1 研究意义第14-16页
    1.2 国内外研究现状第16-28页
        1.2.1 大跨度预应力混凝土箱梁桥典型裂缝的调查研究第17-21页
        1.2.2 大跨度预应力混凝土箱梁桥致裂因素的研究现状第21-27页
        1.2.3 混凝土材料开裂与破坏机理的研究现状第27-28页
    1.3 存在的问题第28-30页
    1.4 本文研究的内容第30-31页
第2章 混凝土的力学形变规律第31-48页
    2.1 引言第31页
    2.2 形变的表示及相关形变量第31-35页
        2.2.1 以应变张量表示形变第31-33页
        2.2.2 八面体上的应变及形变量第33-34页
        2.2.3 Haigh-Westergaard坐标系下的形变量第34-35页
    2.3 混凝土的瞬时形变及本构模型第35-38页
        2.3.1 混凝土的本构模型概述第35-36页
        2.3.2 非线弹性正交异性本构模型第36-38页
    2.4 混凝土的徐变形变及依时本构模型第38-46页
        2.4.1 混凝土的线性徐变第38-41页
        2.4.2 混凝土的非线性徐变第41-43页
        2.4.3 单徐变度依时本构模型第43-44页
        2.4.4 双徐变度依时本构模型第44-46页
    2.5 小结第46-48页
第3章 混凝土的形变破坏理论及判断准则第48-73页
    3.1 引言第48页
    3.2 混凝土形变与破坏的概念第48-55页
        3.2.1 混凝土研究尺度的划分第48-49页
        3.2.2 混凝土材料破坏的定义第49-50页
        3.2.3 从细观到宏观的形变与破坏第50-52页
        3.2.4 混凝土的宏观强度与细观均匀性第52-55页
    3.3 混凝土形变与破坏的关系第55-60页
        3.3.1 单轴受力的形变与破坏第55-56页
        3.3.2 双轴受力的形变与破坏第56-59页
        3.3.3 三轴受力的形变与破坏第59-60页
    3.4 由应力空间转换得到的形变破坏准则第60-63页
        3.4.1 混凝土的应力空间破坏准则第60-61页
        3.4.2 混凝土应力空间破坏准则的转换第61-63页
    3.5 由试验数据建立的应变空间破坏面第63-69页
        3.5.1 坐标系简介第63-64页
        3.5.2 几种破坏面的表达式第64-69页
    3.6 考虑徐变形变的形变破坏准则第69-71页
        3.6.1 形变破坏准则的表达式第69-70页
        3.6.2 形变破坏准则的特点第70-71页
    3.7 本章小结第71-73页
第4章 混凝土形变破坏准则的试验验证第73-92页
    4.1 试验目的第73页
    4.2 试验的设计第73-78页
        4.2.1 加载设备第73-77页
        4.2.2 测试设备和元件第77-78页
        4.2.3 试件的设计与制作第78页
    4.3 混凝土的基本力学性能测试第78-81页
        4.3.1 棱柱体试件的抗压强度第78-79页
        4.3.2 立方体试件的抗压强度第79页
        4.3.3 混凝土的初始弹性模量第79-80页
        4.3.4 混凝土的泊松比第80-81页
    4.4 混凝土形变的计算及测试结果分析第81-84页
        4.4.1 立方体试件单轴受压时的形变第81页
        4.4.2 立方体试件双轴1:0.25受压时的形变第81-82页
        4.4.3 立方体试件双轴1:0.5受压时的形变第82-83页
        4.4.4 立方体试件双轴1:0.75受压时的形变第83页
        4.4.5 立方体试件双轴1:1受压时的形变第83-84页
    4.5 形变破坏准则的验证第84-90页
        4.5.1 极限强度点的形变破坏验证第84-86页
        4.5.3 非极限强度点的形变破坏验证第86-90页
    4.6 本章小结第90-92页
第5章 混凝土收缩徐变模型的比较研究第92-114页
    5.1 引言第92页
    5.2 常用的几种收缩徐变模型第92-106页
        5.2.1 CEB-FIP MC1990模型第93-96页
        5.2.2 FIB MC2010模型第96-98页
        5.2.3 ACI 209R-1992模型第98-102页
        5.2.4 B3模型第102-105页
        5.2.5 GL2000模型第105-106页
    5.3 几种收缩徐变模型的比较第106-112页
        5.3.1 考虑因素及适用范围第106-109页
        5.3.2 模型优劣的比较第109-110页
        5.3.3 数值算例分析与比较第110-112页
    5.4 本章小结第112-114页
第6章 大跨度预应力混凝土箱梁桥的结构效应分析第114-142页
    6.1 引言第114页
    6.2 大跨度预应力混凝土箱梁桥的收缩效应第114-123页
        6.2.1 板厚对收缩的影响分析第114-115页
        6.2.2 箱梁截面非均匀收缩的考虑方法第115-117页
        6.2.3 箱梁节段结合面的收缩效应分析第117-121页
        6.2.4 箱梁结构的收缩效应分析第121-123页
    6.3 大跨度预应力混凝土箱梁桥的徐变效应第123-129页
        6.3.1 变应力作用下一维徐变的计算方法第123-125页
        6.3.2 变应力作用下空间徐变的计算方法第125-126页
        6.3.3 空间徐变计算方法的有限元实现第126-127页
        6.3.4 张拉龄期对桥梁徐变效应的影响分析第127-129页
    6.4 大跨度预应力混凝土箱梁桥的温度效应第129-140页
        6.4.1 混凝土箱梁温度场的数值分析第130-137页
        6.4.2 各国规范梯度温度模式的比较分析第137-140页
    6.5 本章小结第140-142页
第7章 预应力混凝土箱梁桥典型裂缝的形变机理第142-153页
    7.1 工程实例第142-143页
        7.1.1 工程概况第142-143页
        7.1.2 病害情况第143页
    7.2 预应力混凝土箱梁桥的计算分析第143-147页
        7.2.1 计算参数第143-144页
        7.2.2 基于ANSYS的整体分析第144-146页
        7.2.3 基于ANSYS的局部分析第146-147页
    7.3 腹板斜裂缝分析第147-151页
        7.3.1 应力分析第148-150页
        7.3.2 形变分析第150-151页
    7.4 本章小结第151-153页
第8章 结论与展望第153-157页
    8.1 本文的主要研究结论第153-155页
    8.2 有待进一步研究的问题第155-157页
致谢第157-158页
参考文献第158-164页
攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目第164页

论文共164页,点击 下载论文
上一篇:基于自适应图的半监督流形正则化分类学习框架研究
下一篇:基于移动Sink的无线传感器网络定位精度优化算法