| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.1 概况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 隔震结构简介 | 第12-13页 |
| 1.1.3 基础隔震与层间隔震的特点 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 带托柱转换梁以及层间隔震国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 带托柱转换梁以及层间隔震国外研究现状 | 第17页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第17-18页 |
| 第2章 隔震支座的力学性能及计算模型 | 第18-24页 |
| 2.1 隔震支座的分类 | 第18-19页 |
| 2.2 叠层橡胶支座的结构和特征 | 第19-20页 |
| 2.3 叠层橡胶支座理论 | 第20-22页 |
| 2.3.1 理论的假设条件 | 第20页 |
| 2.3.2 竖向刚度 | 第20-21页 |
| 2.3.3 水平刚度 | 第21-22页 |
| 2.4 橡胶隔震支座阻尼 | 第22页 |
| 2.5 橡胶支座的型号及参数的选择 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 结构隔震分析理论及计算方法 | 第24-32页 |
| 3.1 动力方程的建立 | 第24-27页 |
| 3.2 时程分析方法 | 第27-28页 |
| 3.3 地震波的选取与调整 | 第28-30页 |
| 3.3.1 地震波选取的基本原则 | 第28-29页 |
| 3.3.2 本文选用的地震波 | 第29-30页 |
| 3.4 时程分析基本理论 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 托柱转换结构时程分析 | 第32-40页 |
| 4.1 建立三种模型框架结构 | 第32-35页 |
| 4.1.1 定义塑性铰 | 第33-34页 |
| 4.1.2 输入时程分析数据 | 第34-35页 |
| 4.2 结果分析 | 第35-39页 |
| 4.2.1 三种方案塑性铰分布 | 第35-37页 |
| 4.2.2 结构基底剪力、顶点位移和层间位移角的比较 | 第37-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 托柱转换梁结构层间隔震动力时程分析 | 第40-57页 |
| 5.1 计算模型的建立 | 第40-42页 |
| 5.1.1 结构模型概况 | 第40-41页 |
| 5.1.2 橡胶隔震支座 | 第41-42页 |
| 5.2 建立非隔震计算模型 | 第42-44页 |
| 5.2.1 输入时程分析数据 | 第43-44页 |
| 5.3 建立隔震模型1 | 第44-46页 |
| 5.4 建立隔震模型2 | 第46-47页 |
| 5.5 建立隔震模型3 | 第47-48页 |
| 5.6 分析对比 | 第48-55页 |
| 5.6.1 各模型层间位移 | 第49-50页 |
| 5.6.2 各模型X向层剪力 | 第50-52页 |
| 5.6.3 各模型Y向层剪力 | 第52-53页 |
| 5.6.4 结构振型动力特性分析 | 第53-55页 |
| 5.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |