铁路快运班列开行方案研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 论文的选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 论文的选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 论文的研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文主要内容 | 第15页 |
| 1.3.2 论文技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 铁路快捷货物运输组织现状分析 | 第17-28页 |
| 2.1 铁路快捷货物运输的基本内涵 | 第17-19页 |
| 2.1.1 铁路快捷货物运输对象 | 第17-18页 |
| 2.1.2 铁路快捷货物运输特征 | 第18-19页 |
| 2.2 国外铁路快运组织现状 | 第19-21页 |
| 2.2.1 国外铁路快运组织模式 | 第19-20页 |
| 2.2.2 国外铁路快捷货运产品 | 第20-21页 |
| 2.3 我国铁路快运组织现状 | 第21-27页 |
| 2.3.1 铁路快运班列组织形式 | 第21-25页 |
| 2.3.2 快捷货物运输组织流程 | 第25-27页 |
| 2.4 我国快运组织的主要问题 | 第27-28页 |
| 第3章 铁路快运班列开行方案理论框架 | 第28-36页 |
| 3.1 快运班列开行方案的内涵 | 第28-29页 |
| 3.1.1 快运班列开行方案的定义 | 第28页 |
| 3.1.2 快运班列开行方案的内容 | 第28-29页 |
| 3.2 快运班列开行方案的编制 | 第29-33页 |
| 3.2.1 快运班列开行方案编制的影响因素 | 第29-31页 |
| 3.2.2 快运班列开行方案的编制特点 | 第31-32页 |
| 3.2.3 快运班列开行方案的编制原则 | 第32-33页 |
| 3.3 快运班列开行方案的调整 | 第33-36页 |
| 3.3.1 快运班列开行方案调整的致因 | 第33页 |
| 3.3.2 快运班列开行方案调整的原理 | 第33-34页 |
| 3.3.3 快运班列开行方案调整的策略 | 第34-36页 |
| 第4章 快运班列开行方案与快捷货流的适应性研究 | 第36-50页 |
| 4.1 开行方案和快捷货流相互作用机理 | 第36-40页 |
| 4.1.1 快捷货流对开行方案的导向作用 | 第36-39页 |
| 4.1.2 开行方案对快捷货流的吸引作用 | 第39-40页 |
| 4.2 快捷货流对开行方案影响的要素映射 | 第40-44页 |
| 4.2.1 快捷货流对开行方案影响的关键要素 | 第40-43页 |
| 4.2.2 快捷货流对开行方案影响的映射关系 | 第43-44页 |
| 4.3 开行方案和快捷货流的适应性分析 | 第44-48页 |
| 4.3.1 适应性检测原理 | 第44-47页 |
| 4.3.2 适应性检测步骤 | 第47-48页 |
| 4.4 开行方案对快捷货流变化的调整响应 | 第48-50页 |
| 第5章 铁路快捷货运班列开行方案优化模型 | 第50-67页 |
| 5.1 边界假定 | 第50页 |
| 5.2 网络描述 | 第50-51页 |
| 5.3 铁路快运班列开行方案优化模型 | 第51-57页 |
| 5.3.1 优化目标 | 第51-56页 |
| 5.3.2 约束条件 | 第56-57页 |
| 5.4 快运班列开行方案优化模型简化 | 第57-58页 |
| 5.5 快运班列开行方案优化模型求解 | 第58-61页 |
| 5.5.1 专列运行径路集的求解策略 | 第58-59页 |
| 5.5.2 多目标规划模型的求解策略 | 第59页 |
| 5.5.3 基于PSO算法的模型求解策略 | 第59-61页 |
| 5.6 算例分析 | 第61-67页 |
| 5.6.1 数据准备 | 第61-64页 |
| 5.6.2 模型求解 | 第64-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录1 | 第73-80页 |
| 附录2 | 第80-83页 |
| 附录3 | 第83-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第91页 |
