| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容和方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 第二章 城市轨道交通PPP项目概述 | 第14-21页 |
| 2.1 城市轨道交通项目概述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 城市轨道交通项目的概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 城市轨道交通的特点 | 第15-16页 |
| 2.1.3 我国城市轨道交通建设现状 | 第16-17页 |
| 2.2 PPP模式相关理论概述 | 第17-21页 |
| 2.2.1 PPP模式定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 城市轨道交通项目PPP融资模式概述 | 第18-21页 |
| 第三章 PPP模式下城市轨道交通项目风险评价体系构建 | 第21-31页 |
| 3.1 城市轨道交通PPP项目风险的特点及类别 | 第21-22页 |
| 3.2 城市轨道交通PPP项目风险的识别方法 | 第22-23页 |
| 3.3 风险的识别过程 | 第23-27页 |
| 3.4 问卷调查分析及风险评价指标体系的确立 | 第27-31页 |
| 3.4.1 研究样本基本情况 | 第27-28页 |
| 3.4.2 最终风险评级清单 | 第28页 |
| 3.4.3 调查问卷的信度与效度分析 | 第28-29页 |
| 3.4.4 风险评价指标体系的确立 | 第29-31页 |
| 第四章 PPP模式下城市轨道交通项目风险评价模型的构建 | 第31-40页 |
| 4.1 风险评价方法的分析 | 第31-32页 |
| 4.1.1 常用风险评价方法的适用范围及优缺点 | 第31-32页 |
| 4.1.2 风险评价方法的选择 | 第32页 |
| 4.2 网络层次分析法(ANP) | 第32-40页 |
| 4.2.1 层次分析法(AHP) | 第33-35页 |
| 4.2.2 网络层次模型(ANP)的典型结构 | 第35页 |
| 4.2.3 优势度 | 第35-36页 |
| 4.2.4 网络层次模型的超矩阵 | 第36-38页 |
| 4.2.5 网络层次分析法的应用步骤 | 第38-40页 |
| 第五章 案例分析 | 第40-61页 |
| 5.1 项目概述 | 第40-41页 |
| 5.2 基于ANP的项目风险评价模型 | 第41-43页 |
| 5.3 网络分析模型的应用分析 | 第43-59页 |
| 5.3.1 分析问题 | 第43-46页 |
| 5.3.2 网络模型的具体应用过程 | 第46-59页 |
| 5.4 评价结果分析 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 论文主要结论 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-73页 |
| 附录 1：PPP模式下城市轨道交通项目的风险因素调查 | 第67-70页 |
| 附录 2：B市城市轨道交通PPP项目的风险重要程度调查 | 第70-73页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
