摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 选题的背景及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 选题的意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 研究主要内容及结构框架 | 第14-15页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 结构框架 | 第15页 |
1.4 研究目标 | 第15-16页 |
1.5 采用的研究方法及技术路线 | 第16-17页 |
第二章 地铁绿色施工及模糊物元相关理论综述 | 第17-29页 |
2.1 地铁及其施工特点 | 第17-18页 |
2.1.1 地铁概念 | 第17页 |
2.1.2 地铁施工特点 | 第17-18页 |
2.2 绿色施工 | 第18-22页 |
2.2.1 绿色施工概念 | 第18页 |
2.2.2 绿色施工的特点 | 第18-20页 |
2.2.3 绿色施工组织机构管理图 | 第20页 |
2.2.4 绿色施工内容简介 | 第20-21页 |
2.2.5 当前地铁绿色施工存在问题 | 第21-22页 |
2.3 地铁绿色施工评价 | 第22-24页 |
2.3.1 地铁绿色施工评价的概念 | 第22页 |
2.3.2 地铁绿色施工评价内容 | 第22页 |
2.3.3 地铁绿色施工评价持续改进 | 第22-24页 |
2.4 模糊物元相关理论 | 第24-26页 |
2.4.1 物元理论 | 第24页 |
2.4.2 模糊物元理论 | 第24-26页 |
2.5 绿色施工评价方法对比分析 | 第26-29页 |
2.5.1 已有绿色施工评价方法简介 | 第26-27页 |
2.5.2 常用评价方法对比分析 | 第27-29页 |
第三章 地铁绿色施工评价指标体系构建 | 第29-48页 |
3.1 地铁绿色施工评价指标体系内涵 | 第29页 |
3.2 地铁绿色施工指标构建 | 第29-41页 |
3.2.1 地铁绿色施工指标体系的构建原则 | 第29-30页 |
3.2.2 地铁绿色施工指标体系的构建思路 | 第30-31页 |
3.2.3 指标体系具体构建 | 第31-41页 |
3.3 地铁施工绿色度评价标准的建立 | 第41-48页 |
3.3.1 绿色施工评价等级说明 | 第41-42页 |
3.3.2 绿色施工评价等级标准 | 第42-48页 |
第四章 基于模糊物元地铁绿色施工评价模型构建 | 第48-56页 |
4.1 采用模糊物元评价的可行性 | 第48-49页 |
4.2 地铁绿色施工模糊物元评价模型构建 | 第49-52页 |
4.2.1 建立地铁绿色施工评价物元 | 第49-50页 |
4.2.2 隶属度函数的确定 | 第50页 |
4.2.3 建立相应的权重物元 | 第50-51页 |
4.2.4 确定集中模糊复合物元 | 第51页 |
4.2.5 对事物进行综合评价 | 第51-52页 |
4.3 评价指标权重的确定 | 第52-54页 |
4.3.1 模糊层次分析法 | 第52-54页 |
4.3.2 权重计算流程 | 第54页 |
4.4 评价结果主要影响因素分析 | 第54-56页 |
第五章 案例分析 | 第56-72页 |
5.1 工程概况 | 第56-57页 |
5.2 地铁4号线绿色施工评价 | 第57-68页 |
5.2.1 地铁绿色施工评价经典域与节域的确定 | 第57-58页 |
5.2.2 地铁绿色施工评价指标的评价值物元的确定 | 第58-60页 |
5.2.3 评价隶属度物元的确定 | 第60-63页 |
5.2.4 确定权重物元 | 第63-67页 |
5.2.5 地铁绿色施工模糊复合物元的确定 | 第67-68页 |
5.2.6 地铁绿色施工综合评价 | 第68页 |
5.3 后评价结果分析 | 第68-72页 |
5.3.1 主要影响因素分析 | 第68-70页 |
5.3.2 改进措施 | 第70-72页 |
第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
6.1 结论 | 第72页 |
6.2 展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78-79页 |
附录 | 第79-85页 |