东方航空并购上海航空的绩效研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究综述 | 第11页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 企业并购绩效评价相关理论 | 第13-17页 |
| 2.1 并购绩效理论 | 第13-14页 |
| 2.1.1 并购绩效的概念 | 第13页 |
| 2.1.2 并购绩效的影响因素分析 | 第13-14页 |
| 2.2 并购动因理论 | 第14-16页 |
| 2.2.1 协同效应理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 资产组合理论 | 第15页 |
| 2.2.3 代理理论 | 第15-16页 |
| 2.3 并购绩效评价方法相关理论 | 第16-17页 |
| 2.3.1 股票市场事件研究法 | 第16页 |
| 2.3.2 经营业绩对比研究法 | 第16页 |
| 2.3.3 个案研究法 | 第16-17页 |
| 第3章 东方航空并购上海航空案例介绍 | 第17-22页 |
| 3.1 并购双方主体介绍 | 第17-19页 |
| 3.1.1 东方航空公司介绍 | 第17-18页 |
| 3.1.2 上海航空公司介绍 | 第18-19页 |
| 3.2 并购的动机?过程 | 第19-22页 |
| 3.2.1 并购的动机 | 第19-20页 |
| 3.2.2 并购的过程 | 第20-22页 |
| 第4章 东方航空并购上海航空的绩效评价 | 第22-29页 |
| 4.1 并购的财务绩效评价 | 第22-26页 |
| 4.1.1 盈利能力分析 | 第22-23页 |
| 4.1.2 偿债能力分析 | 第23-24页 |
| 4.1.3 营运能力分析 | 第24-25页 |
| 4.1.4 发展能力分析 | 第25-26页 |
| 4.2 并购的非财务绩效评价 | 第26-27页 |
| 4.2.1 市场占有率 | 第26页 |
| 4.2.2 顾客满意度 | 第26-27页 |
| 4.2.3 航班正点率 | 第27页 |
| 4.3 并购的绩效评价总结 | 第27-29页 |
| 4.3.1 财务绩效得到积极影响 | 第28页 |
| 4.3.2 非财务绩效获得改善 | 第28-29页 |
| 第5章 东方航空并购上海航空案例启示及借鉴 | 第29-31页 |
| 5.1 案例带来的的启示 | 第29-30页 |
| 5.1.1 关注并购的支付方式选择 | 第29页 |
| 5.1.2 注重非财务绩效评价 | 第29页 |
| 5.1.3 注重外部条件对企业并购的积极作用 | 第29-30页 |
| 5.2 提升并购绩效的相关措施 | 第30-31页 |
| 5.2.1 选择最佳并购时机 | 第30页 |
| 5.2.2 优选换股并购方式 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31-33页 |
| 后记 | 第33页 |
