A356铝合金轮毂冲击失效实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 铝合金轮毂常用材料 | 第11-15页 |
| 1.2.1 A356铝合金简要介绍 | 第12-13页 |
| 1.2.2 A356铝合金的热处理机理 | 第13-15页 |
| 1.3 铝合金轮毂的制造工艺 | 第15-19页 |
| 1.3.1 铝合金轮毂低压铸造工艺 | 第16-19页 |
| 1.3.2 铝合金轮毂工艺流程 | 第19页 |
| 1.4 铝合金轮毂安全性实验 | 第19-24页 |
| 1.4.1 动态径向疲劳实验 | 第19-21页 |
| 1.4.2 动态弯曲疲劳实验 | 第21-22页 |
| 1.4.3 冲击实验 | 第22-24页 |
| 1.5 本课题研究的内容 | 第24-26页 |
| 第2章 实验材料及方法 | 第26-33页 |
| 2.1 实验材料 | 第26-27页 |
| 2.2 13°冲击实验 | 第27-28页 |
| 2.3 仪器化冲击实验 | 第28-30页 |
| 2.3.1 仪器化冲击实验介绍 | 第28-29页 |
| 2.3.2 仪器化冲击实验与传统冲击实验的异同 | 第29-30页 |
| 2.4 其他力学性能测试 | 第30-31页 |
| 2.4.1 拉伸性能测试 | 第30页 |
| 2.4.2 布氏硬度测试 | 第30-31页 |
| 2.5 孔隙率的测量 | 第31页 |
| 2.6 微观组织分析 | 第31-32页 |
| 2.6.1 金相组织观察 | 第31页 |
| 2.6.2 断口扫描观察 | 第31-32页 |
| 2.6.3 TEM分析 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 13°冲击实验结果分析 | 第33-41页 |
| 3.1 13°冲击实验结果 | 第33-34页 |
| 3.2 13°冲击失效分析 | 第34-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 仪器化冲击实验结果分析 | 第41-56页 |
| 4.1 实验材料微观组织分析 | 第41-43页 |
| 4.2 实验材料力学性能分析 | 第43-44页 |
| 4.3 仪器化冲击实验结果分析 | 第44-51页 |
| 4.3.1 冲击实验结果 | 第44-48页 |
| 4.3.2 冲击性能与SDAS的关系 | 第48-49页 |
| 4.3.3 冲击断口分析 | 第49-51页 |
| 4.4 孔隙率的测定及其对冲击性能的影响 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
