| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第14-17页 |
| 1.2.3 国内外研究概况综述 | 第17-18页 |
| 1.3 论文研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 论文技术路线 | 第18-19页 |
| 1.3.3 论文组织架构 | 第19-20页 |
| 第二章 沥青混合料体积参数研究 | 第20-31页 |
| 2.1 沥青混合料体积参数组成 | 第20页 |
| 2.2 骨架型沥青混合料的体积结构特征 | 第20-21页 |
| 2.3 沥青混合料性能及与影响因素 | 第21-24页 |
| 2.4 混合料体积参数对混合料路用性能的影响 | 第24-26页 |
| 2.4.1 空隙率VV | 第24-25页 |
| 2.4.2 矿料间隙率VMA | 第25-26页 |
| 2.4.3 粗集料间隙率VCA | 第26页 |
| 2.5 沥青混合料体积参数计算方法 | 第26-31页 |
| 第三章 基于体积参数的骨架混合料级配设计方法研究 | 第31-40页 |
| 3.1 基于多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法介绍 | 第31-34页 |
| 3.2 V-S设计方法存在的问题与验证试验 | 第34-37页 |
| 3.2.1 V-S设计方法存在的问题 | 第34页 |
| 3.2.2 V-S设计方法问题实验室验证试验 | 第34-37页 |
| 3.3 V-S设计方法问题验证试验结果分析 | 第37-39页 |
| 3.3.1 实验室验证试验结果 | 第37-39页 |
| 3.3.2 试验结果分析 | 第39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 多点支撑骨架状态的混合料体积设计方法的修正 | 第40-79页 |
| 4.1 粗集料骨架颗粒保护作用与粗细集料分界线验证试验 | 第40-46页 |
| 4.1.1 试验方案 | 第40-41页 |
| 4.1.2 试验结果 | 第41-42页 |
| 4.1.3 试验结果分析 | 第42-45页 |
| 4.1.4 试验总结 | 第45-46页 |
| 4.2 V-S混合料级配设计方法修正 | 第46-61页 |
| 4.2.1 粗集料、细集料与填料、沥青用量影响因素 | 第46-47页 |
| 4.2.2 粗集料紧密堆积密度取值方法修正 | 第47-49页 |
| 4.2.3 不同岩性集料设计方法差异影响原因与修正 | 第49-61页 |
| 4.3 V-S设计体系中沥青混合料成型方式研究 | 第61-65页 |
| 4.3.1 混合料不同成型方式的对比与选取研究 | 第61-62页 |
| 4.3.2 以水代替沥青进行试件成型试验研究 | 第62-63页 |
| 4.3.3 选用旋转压实作为V-S设计级配成型方式的研究 | 第63-65页 |
| 4.4 关于混合料成型过程中矿质集料级配退化的初步研究 | 第65-68页 |
| 4.5 V-S级配设计曲线特征研究 | 第68-77页 |
| 4.5.1 常见混合料级配设计曲线类型选取 | 第68-69页 |
| 4.5.2 V-S级配曲线特征对比分析 | 第69-77页 |
| 4.5.3 V-S级配特征总结 | 第77页 |
| 4.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 基于V-S级配设计的骨架型沥青混合料路用性能研究 | 第79-86页 |
| 5.1 沥青混合料高温性能研究 | 第79-82页 |
| 5.2 沥青混合料低温性能研究 | 第82-84页 |
| 5.3 沥青混合料水稳性能研究 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 论文主要研究结论 | 第86-87页 |
| 6.2 论文后续工作的展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
