M航空公司广州桂林航线单向性问题研究
中文摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-6页 |
一、前言 | 第6-11页 |
·研究背景与意义 | 第6-8页 |
·研究思路和内容 | 第8-11页 |
二、相关理论及研究方法概述 | 第11-17页 |
·图论 | 第11-13页 |
·线性规划 | 第13-14页 |
·时间序列预测 | 第14-17页 |
三、M航空公司广州桂林航线单向性问题分析 | 第17-22页 |
·广州桂林航线单向性问题描述 | 第17-19页 |
·广州桂林航线单向性问题成因分析 | 第19-22页 |
四、M航空公司广州桂林航线单向性问题的解决方案 | 第22-42页 |
·航班排班的原则 | 第22-23页 |
·模型的建立与求解 | 第23-38页 |
·航班串搜索模型的建立与求解 | 第23-27页 |
·需求预测模型的建立与求解 | 第27-30页 |
·排班的优化模型的建立与求解 | 第30-34页 |
·实例分析 | 第34-38页 |
·可行排班方案的设计 | 第38-42页 |
五、广州桂林航线优化排班后的销售保障策略 | 第42-46页 |
·促销运价的制定 | 第42-43页 |
·多样化产品的制定 | 第43-44页 |
·销售保障策略注意事项 | 第44-46页 |
六、结束语 | 第46-48页 |
·研究结论 | 第46页 |
·创新工作 | 第46-47页 |
·对进一步研究工作的展望 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50页 |