以运费最小为目标的露天矿剥—排对位算法研究及运用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 本课题国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第13页 |
| 1.4 研究工作规划 | 第13-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 露天矿排运规划基本原理 | 第17-31页 |
| 2.1 研究基础 | 第17-18页 |
| 2.2 排运规划优化问题的定义 | 第18-19页 |
| 2.3 排运规划整体运距最小原理的提出 | 第19-21页 |
| 2.4 排运规划整体运距最小原理的证明 | 第21-29页 |
| 2.5 剥-排对位原理 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 露天矿剥-排对位算法研究 | 第31-43页 |
| 3.1 采场原位块体规划算法 | 第31-32页 |
| 3.2 排土场最优排土位置规划算法 | 第32-36页 |
| 3.3 露天矿剥-排对位算法总体步骤 | 第36-38页 |
| 3.4 露天矿剥-排对位算法流程图 | 第38-39页 |
| 3.5 剥-排对位算法实际问题处理 | 第39-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 排运规划优化程序研究 | 第43-49页 |
| 4.1 排运规划程序的功能需求 | 第43页 |
| 4.2 排运规划程序的部分代码 | 第43-45页 |
| 4.3 排运规划程序的功能说明 | 第45-46页 |
| 4.4 排运规划程序的使用介绍 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 露天矿数字化三维模型的建立 | 第49-57页 |
| 5.1 实验矿山三维模型建模流程 | 第49-50页 |
| 5.2 实验矿山地表三维模型 | 第50页 |
| 5.3 实验矿山钻孔数据库模型 | 第50-52页 |
| 5.4 实验矿山矿床模型 | 第52-53页 |
| 5.5 实验矿山块体模型 | 第53-54页 |
| 5.6 实验矿山最终境界模型 | 第54-55页 |
| 5.7 实验矿床储量计算 | 第55-56页 |
| 5.8 实验露天铁矿排土场概况 | 第56页 |
| 5.9 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 露天矿汽车单一排土运输规划 | 第57-75页 |
| 6.1 露天铁矿采剥计划 | 第57-62页 |
| 6.2 露天铁矿排运规划方案 | 第62-65页 |
| 6.3 露天铁矿排运规划三维模型 | 第65-73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第七章 露天矿汽车-胶带混合排土运输规划 | 第75-101页 |
| 7.1 TC铜矿采剥计划 | 第75-82页 |
| 7.2 TC铜矿排运规划方案 | 第82-87页 |
| 7.3 TC铜矿排运规划三维模型 | 第87-99页 |
| 7.4 本章小结 | 第99-101页 |
| 第八章 结果与展望 | 第101-103页 |
| 8.1 研究成果总结 | 第101页 |
| 8.2 展望 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的论文 | 第109页 |
