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多孔硅酸钙在车用聚丙烯材料中的应用研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 粉煤灰概述第12-14页
        1.1.1 粉煤灰的产生、性质与对环境的危害第12-13页
        1.1.2 粉煤灰的应用现状与发展前景第13-14页
    1.2 粉煤灰制备多孔硅酸钙研究进展第14-15页
    1.3 粉煤灰基多孔硅酸钙应用研究进展第15-16页
        1.3.1 粉煤灰基多孔硅酸钙在造纸领域中的应用第15-16页
        1.3.2 粉煤灰基多孔硅酸钙在净化污水领域中的应用第16页
        1.3.3 粉煤灰制多孔硅酸钙在橡塑填充领域中的应用第16页
    1.4 多孔硅酸钙在聚丙烯改性中的应用研究进展第16-17页
    1.5 聚丙烯填充、共混改性第17-19页
        1.5.1 聚丙烯共混改性第17-18页
        1.5.2 聚丙烯填充改性第18-19页
    1.6 改性聚丙烯在汽车工业中的应用研究与发展方向第19-20页
        1.6.1 改性聚丙烯在汽车工业中的应用第19-20页
        1.6.2 汽车工业中改性聚丙烯的发展方向第20页
    1.7 本论文研究的内容与意义第20-22页
        1.7.1 研究意义第20-21页
        1.7.2 研究内容第21-22页
第2章 多孔硅酸钙基本特性及机械加工对其影响第22-34页
    2.1 实验内容第22-23页
        2.1.1 实验原料第22页
        2.1.2 实验仪器设备第22-23页
        2.1.3 实验分析测试方法第23页
    2.2 实验结果分析第23-33页
        2.2.1 多孔硅酸钙常规理化特性第23-24页
        2.2.2 多孔硅酸钙物相组成与微观形貌分析第24-25页
        2.2.3 多孔硅酸钙粒径分析第25-26页
        2.2.4 多孔硅酸钙孔隙结构与比表面积分析第26页
        2.2.5 多孔硅酸钙热稳定性能第26-27页
        2.2.6 多孔硅酸钙傅里叶红外光谱分析第27-28页
        2.2.7 机械加工对多孔硅酸钙粒径分布与微观形貌的影响第28-33页
    2.3 本章结论第33-34页
第3章 多孔硅酸钙表面活化及填充改性聚丙烯研究第34-45页
    3.1 实验内容第34-38页
        3.1.1 实验原料第34-35页
        3.1.2 实验仪器设备第35页
        3.1.3 多孔硅酸钙表面活化与填充改性聚丙烯第35-37页
        3.1.4 实验分析测试方法第37-38页
    3.2 实验结果讨论第38-44页
        3.2.1 高混机加工时间对多孔硅酸钙水分含量的影响第38-39页
        3.2.2 偶联剂对硅酸钙粉体活化程度的影响第39页
        3.2.3 聚丙烯填充两种填料的密度对比第39-40页
        3.2.4 两种填料对聚丙烯热变形温度的影响第40-41页
        3.2.5 两种填料对聚丙烯的拉伸强度与断裂伸长率影响第41-42页
        3.2.6 两种填料对聚丙烯的弯曲强度与弯曲模量影响第42-43页
        3.2.7 两种填料对聚丙烯冲击强度的影响第43-44页
    3.3 本章结论第44-45页
第4章 车用改性聚丙烯的制备第45-60页
    4.1 实验内容第45-47页
        4.1.1 实验原料第45-46页
        4.1.2 实验仪器设备第46页
        4.1.3 硅酸钙填充改性聚丙烯材料的制备第46-47页
        4.1.4 填充改性聚丙烯力学性能测试第47页
    4.2 影响聚丙烯性能因素研究第47-52页
        4.2.1 均聚PP和共聚PP配比对改性聚丙烯的影响第47-48页
        4.2.2 HDPE对改性聚丙烯的影响第48-49页
        4.2.3 POE对改性聚丙烯的影响第49-52页
    4.3 车用改性聚丙烯制备第52-58页
        4.3.1 汽车内饰材料研发制备第54-57页
        4.3.2 汽车外饰材料研发制备第57-58页
    4.4 本章结论第58-60页
第5章 结论第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-67页
攻读学位期间发表的学术论文及参加科研情况第67-68页

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