三相电机驱动系统电磁干扰滤波器的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 电磁干扰建模与抑制 | 第12-17页 |
| 1.3.1 电磁干扰概述 | 第12-15页 |
| 1.3.2 电磁干扰建模 | 第15-16页 |
| 1.3.3 电磁干扰的抑制 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 电机驱动系统建模 | 第18-35页 |
| 2.1 IGBT的建模 | 第18-21页 |
| 2.2 三相电动机建模 | 第21-27页 |
| 2.2.1 低频模型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 高频模型 | 第23-27页 |
| 2.3 电缆和无源元件的建模 | 第27-29页 |
| 2.4 电机驱动系统建模验证 | 第29-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 电机驱动系统EMI产生及抑制 | 第35-48页 |
| 3.1 电机驱动系统的EMI | 第36-38页 |
| 3.1.1 PWM驱动电机系统结构 | 第36页 |
| 3.1.2 EMI产生机理 | 第36-38页 |
| 3.2 阻抗平衡法原理 | 第38-41页 |
| 3.3 三相电机的CM电磁干扰建模 | 第41-43页 |
| 3.4 滤波器电路的设计 | 第43-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 仿真实验与结果分析 | 第48-57页 |
| 4.1 阻抗平衡法仿真与实验 | 第48-53页 |
| 4.1.1 阻抗平衡法仿真 | 第48-50页 |
| 4.1.2 实验结果 | 第50-53页 |
| 4.2 对电机操作系统的影响 | 第53-54页 |
| 4.3 对电磁干扰滤波器整体尺寸的影响 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
