| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第18-25页 |
| 1.1 选题依据 | 第18页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第18-19页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.3 研究对象与内容 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第20页 |
| 1.4 国内外城市空间研究概况 | 第20-22页 |
| 1.4.1 国外城市空间发展研究 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国内城市空间发展研究 | 第21页 |
| 1.4.3 小结 | 第21-22页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第22-23页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第23页 |
| 1.6 论文创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 城市空间发展研究的理论基础 | 第25-30页 |
| 2.1 图像志和图像学 | 第25-26页 |
| 2.1.1 图像志和图像学理论概述 | 第25页 |
| 2.1.2 本文中所采用的思路和方法 | 第25-26页 |
| 2.2 比较城市史 | 第26页 |
| 2.2.1 比较城市史理论概述 | 第26页 |
| 2.2.2 本文中所采用的思路和方法 | 第26页 |
| 2.3 空间句法理论和方法 | 第26-30页 |
| 2.3.1 空间句法中的轴线分析法 | 第27页 |
| 2.3.2 空间句法的量化指标 | 第27-28页 |
| 2.3.3 本文中所采用的思路和方法 | 第28-30页 |
| 第三章 合肥城市空间形态演变特征分析 | 第30-58页 |
| 3.1 明万历之前合肥城市发展概况 | 第30-34页 |
| 3.1.1 秦汉三国两晋南北朝时期的合肥城 | 第31-32页 |
| 3.1.2 唐代金斗城 | 第32-33页 |
| 3.1.3 南宋斗梁城 | 第33页 |
| 3.1.4 元明时期的合肥城 | 第33-34页 |
| 3.2 明·万历年间（1573-1620）合肥城形态特征 | 第34-37页 |
| 3.2.1 明万历年间合肥县的形态构成要素 | 第34-36页 |
| 3.2.2 沿金斗河发展的平行片状肌理 | 第36-37页 |
| 3.3 清·康熙年间（1662-1722）合肥城市形态演变特征 | 第37-41页 |
| 3.3.1 清康熙年间合肥县的形态构成要素 | 第37-38页 |
| 3.3.2 沿金斗河和九曲水呈交叉状肌理并向南延伸 | 第38-40页 |
| 3.3.3 北大街至镇淮桥一带成为核心的时期 | 第40-41页 |
| 3.4 清·嘉庆年间(1803)合肥城市形态演变特征 | 第41-45页 |
| 3.4.1 清嘉庆年间合肥县的形态构成要素 | 第41-42页 |
| 3.4.2 形成沿河流和街道发展的网状肌理 | 第42-44页 |
| 3.4.3 后大街至镇淮桥一带成为核心的时期 | 第44-45页 |
| 3.5 民国7年（1918）合肥城市形态演变特征 | 第45-49页 |
| 3.5.1 民国7年合肥县的形态构成要素 | 第45-46页 |
| 3.5.2 沿街双十字正交放射型网状肌理 | 第46-48页 |
| 3.5.3 府衙和镇淮楼片区的双核心发展 | 第48-49页 |
| 3.6 民国34年（1945）合肥城市形态演变特征 | 第49-53页 |
| 3.6.1 民国34年合肥县的形态构成要素 | 第49-51页 |
| 3.6.2 沿街多向放射网状肌理 | 第51-52页 |
| 3.6.3 以镇淮楼片区为中心的多向放射发展 | 第52-53页 |
| 3.7 1949 年合肥城市形态演变特征 | 第53-55页 |
| 3.7.1 1949 年合肥县的形态构成要素 | 第53-54页 |
| 3.7.2 沿街“井”字型放射网状肌理 | 第54页 |
| 3.7.3 单中心放射发展 | 第54-55页 |
| 3.8 基于图像学与空间句法分析的空间形态演变特征总结 | 第55-58页 |
| 第四章 城市功能空间发展特征及演变机制分析 | 第58-71页 |
| 4.1 城市经济功能空间发展特征 | 第58-61页 |
| 4.1.1 城市经济功能空间逐渐向东门区域扩展 | 第58-59页 |
| 4.1.2 城市经济中心对其它城市功能具有聚合作用 | 第59-61页 |
| 4.2 城市政治功能空间发展特征 | 第61-63页 |
| 4.2.1 城市政治功能空间呈跳跃式向经济中心靠拢 | 第61-62页 |
| 4.2.2 城市政治功能与经济功能联动发展 | 第62-63页 |
| 4.3 城市交通功能空间发展特征及影响 | 第63-66页 |
| 4.3.1 城市重要交通枢纽的选址维持一定的稳定性 | 第63-64页 |
| 4.3.2 城市交通功能影响政治、经济功能的发展 | 第64-65页 |
| 4.3.3 城市交通对城市发展具有引导作用 | 第65-66页 |
| 4.4 城市功能中心与空间中心互动式发展特征 | 第66-68页 |
| 4.4.1 城市主要道路交叉地段具有很强的中心性 | 第66-68页 |
| 4.4.2 城市中心空间与经济、政治中心高度耦合 | 第68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第71-72页 |
| 5.1.1 合肥城市形态演变特征主要结论 | 第71页 |
| 5.1.2 城市功能空间发展特征及演变机制主要结论 | 第71-72页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第72-73页 |
| 注释 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第78-79页 |
