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基于真实行人交通事故的人体下肢损伤生物力学有限元分析研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
注释表第18-20页
第1章 绪论第20-35页
    1.1 引言第20-21页
    1.2 国内外行人下肢安全以及生物力学研究现状第21-32页
        1.2.1 行人交通事故数据库及行人下肢流行病学的研究第22-23页
        1.2.2 行人下肢损伤生物力学研究第23-24页
        1.2.3 行人下肢模型第24-28页
        1.2.4 行人下肢防护法规第28-31页
        1.2.5 行人下肢安全防护方法的研究第31-32页
    1.3 国内行人下肢安全研究现状第32-34页
    1.4 本文研究目的及主要工作第34-35页
第2章 行人下肢解剖学结构及损伤生物力学的研究第35-47页
    2.1 人体下肢解剖学结构介绍第35-39页
        2.1.1 骨骼系统第36-38页
        2.1.2 膝关节第38-39页
    2.2 下肢的生理运动学介绍第39-40页
    2.3 行人下肢损伤生物力学第40-45页
        2.3.1 碰撞中行人下肢的运动学响应和损伤类型介绍第40-41页
        2.3.2 行人下肢各部位的损伤机理和耐受限度第41-45页
    2.4 行人下肢损伤定级标准第45-46页
    2.5 本章小结第46-47页
第3章 基于GIDAS事故数据库的下肢损伤风险研究第47-69页
    3.1 GIDAS事故数据库以及样本筛选第47-48页
        3.1.1 GIDAS事故数据库简介第47-48页
        3.1.2 案例筛选第48页
    3.2 研究方法第48-51页
        3.2.1 碰撞速度的确定第49页
        3.2.2 分析参数第49-50页
        3.2.3 单因素方差分析第50页
        3.2.4 二项分类Logistic回归分析第50-51页
    3.3 计算结果第51-63页
        3.3.1 整体样本分析第51-52页
        3.3.2 行人下肢AIS2+样本分析第52-53页
        3.3.3 单因素方差分析结果第53-54页
        3.3.4 影响下肢AIS2+损伤的参数统计学分析结果第54-57页
        3.3.5 预测参数与行人下肢AIS2+损伤风险之间的Logistic回归模型第57-60页
        3.3.6 预测参数与胫骨/腓骨骨折风险之间的Logistic回归模型第60-62页
        3.3.7 预测参数与膝关节AIS2+风险之间的Logistic回归模型第62-63页
    3.4 结果分析第63-67页
        3.4.1 碰撞速度分析第63-64页
        3.4.2 行人参数分析第64-65页
        3.4.3 车辆参数分析第65-67页
    3.5 本研究的不足以及局限性第67页
    3.6 本章小结第67-69页
第4章 行人下肢有限元模型的改进和验证第69-111页
    4.1 行人下肢有限元建模的发展历史第69-70页
        4.1.1 不可变形骨骼以及机械铰链式膝关节类模型第69页
        4.1.2 可变形骨骼以及带有简化韧带的模型第69-70页
        4.1.3 可变形骨骼以及带有复杂膝关节韧带的模型第70页
    4.2 行人下肢有限元模型建模方面的改进第70-75页
        4.2.1 下肢骨骼模型第71-73页
        4.2.2 下肢关节模型第73-75页
        4.2.3 肌肉和皮肤模型第75页
    4.3 网格质量控制第75-76页
    4.4 下肢模型的材料设置第76-81页
        4.4.1 骨骼第76-77页
        4.4.2 下肢软组织第77-81页
    4.5 建立后的行人下肢有限元模型第81页
    4.6 下肢模型的全面验证第81-109页
        4.6.1 下肢长骨模型的验证第82-95页
        4.6.2 大腿和小腿模型的验证第95-99页
        4.6.3 膝关节第99-105页
        4.6.4 行人下肢模型的横向剪切以及横向弯曲实验验证第105-109页
    4.7 本章小结第109-111页
第5章 交通事故中下肢长骨骨折预测第111-125页
    5.1 下肢长骨骨折研究背景介绍第111-112页
    5.2 研究方法介绍第112-117页
        5.2.1 事故样本选择第113页
        5.2.2 行人和车辆的多体模型介绍第113-114页
        5.2.3 多体模型事故重建第114-116页
        5.2.4 基于下肢有限元模型的损伤重建第116-117页
    5.3 事故重建和损伤重建结果第117-122页
        5.3.1 行人碰撞多体模型重建结果第117-118页
        5.3.2 多体模型事故重建的损伤输出第118-119页
        5.3.3 有限元模型的长骨骨折预测第119-122页
    5.4 讨论第122-124页
    5.5 本章小结第124-125页
第6章 交通事故中小腿骨骨折对膝关节损伤的影响第125-132页
    6.1 研究背景介绍第125-126页
    6.2 小腿骨骨折对膝关节动态响应的影响第126-128页
    6.3 小腿骨骨折对膝关节主要韧带损伤的影响第128-131页
        6.3.1 小腿骨骨折对MCL和LCL损伤的影响第129-130页
        6.3.2 小腿骨骨折对ACL和PCL损伤的影响第130-131页
    6.4 讨论第131页
    6.5 本章小结第131-132页
总结与展望第132-135页
参考文献第135-148页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文第148-150页
附录B 攻读学位期间参与的科研项目第150-151页
致谢第151页

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