粘滞阻尼器在钢管混凝土框剪结构的减震性研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 钢管混凝土的发展与研究 | 第13-17页 |
| 1.2.1 钢管混凝土的种类与特点 | 第13-14页 |
| 1.2.2 钢管混凝土的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 高层钢管混凝土结构研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 耗能减震技术国内外研究 | 第17-19页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 粘滞阻尼减震结构理论研究 | 第20-38页 |
| 2.1 粘滞阻尼器的类型 | 第20-24页 |
| 2.1.1 缸式粘滞阻尼器 | 第20-21页 |
| 2.1.2 粘滞阻尼墙 | 第21-23页 |
| 2.1.3 圆筒式粘滞阻尼器 | 第23-24页 |
| 2.2 粘滞阻尼器的恢复力模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 线性模型 | 第24-25页 |
| 2.2.2 Kelvin模型 | 第25-26页 |
| 2.2.3 Maxwell模型 | 第26-28页 |
| 2.3 粘滞阻尼器连接形式 | 第28-31页 |
| 2.3.1 斜向型 | 第28-29页 |
| 2.3.2 人字型 | 第29页 |
| 2.3.3 套索型 | 第29-30页 |
| 2.3.4 剪刀型 | 第30-31页 |
| 2.4 减震结构的优化设计 | 第31-34页 |
| 2.4.1 粘滞阻尼器斜撑刚度的优化 | 第31页 |
| 2.4.2 粘滞阻尼器的数量及布置优化 | 第31-34页 |
| 2.5 粘滞阻尼减震结构的分析方法 | 第34-36页 |
| 2.5.1 振型分解反应谱法 | 第34-35页 |
| 2.5.2 快速非线性分析(FNA)法 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 粘滞阻尼器的连接形式对结构抗震性能影响 | 第38-58页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 模型概况 | 第38-42页 |
| 3.2.1 结构模型假定 | 第40页 |
| 3.2.2 基本结构模型介绍 | 第40-42页 |
| 3.3 地震波的选取 | 第42-44页 |
| 3.3.1 选波原则 | 第42-43页 |
| 3.3.2 本文所选地震波 | 第43-44页 |
| 3.4 模态分析及反应谱分析 | 第44-47页 |
| 3.5 动力时程分析 | 第47-57页 |
| 3.5.1 层位移和层间位移角对比分析 | 第47-51页 |
| 3.5.2 层间剪力对比分析 | 第51-53页 |
| 3.5.3 层间加速度对比分析 | 第53-54页 |
| 3.5.4 粘滞阻尼器滞回曲线对比分析 | 第54-55页 |
| 3.5.5 能量时程曲线对比分析 | 第55-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 粘滞阻尼器的布置方案对结构抗震性能影响 | 第58-80页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 粘滞阻尼器的布置位置对结构抗震性能的影响 | 第58-66页 |
| 4.2.1 方案介绍 | 第58-59页 |
| 4.2.2 多遇地震下结构时程分析 | 第59-63页 |
| 4.2.3 罕遇地震下结构时程分析 | 第63-66页 |
| 4.3 粘滞阻尼器的布置形式对结构抗震性能的影响 | 第66-77页 |
| 4.3.1 方案介绍 | 第66-67页 |
| 4.3.2 多遇地震下结构时程分析 | 第67-72页 |
| 4.3.3 罕遇地震下结构时程分析 | 第72-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-80页 |
| 第5章 粘滞阻尼器对不同高宽比结构的抗震性能影响 | 第80-92页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 模型概况 | 第80-81页 |
| 5.3 模态分析及反应谱分析 | 第81-82页 |
| 5.4 结构时程动力分析 | 第82-91页 |
| 5.4.1 多遇地震下结构时程分析 | 第82-87页 |
| 5.4.2 罕遇地震下结构时程分析 | 第87-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 结论 | 第92页 |
| 6.2 展望与不足 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
