摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 万能轧机简介 | 第11-14页 |
1.1.1 万能轧机的发展 | 第12页 |
1.1.2 万能轧机的组成 | 第12-13页 |
1.1.3 万能轧机轧制重轨的国内外现状 | 第13-14页 |
1.2 重轨生产过程的有限元模拟进展 | 第14-16页 |
1.3 课题来源、意义及研究内容 | 第16-18页 |
1.3.1 课题来源 | 第16页 |
1.3.2 课题意义 | 第16-17页 |
1.3.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.4 本章小结 | 第18-19页 |
第2章 重轨生产工艺 | 第19-29页 |
2.1 开发高质量重轨的意义 | 第19页 |
2.2 重轨生产方法 | 第19-22页 |
2.2.1 传统生产工艺 | 第19-20页 |
2.2.2 现代生产工艺 | 第20-22页 |
2.3 万能轧制技术与特点 | 第22-25页 |
2.3.1 万能轧制技术 | 第22-23页 |
2.3.2 万能轧制法的优点 | 第23-24页 |
2.3.3 万能孔型系统 | 第24-25页 |
2.4 重轨万能轧制设备及工艺特点 | 第25-28页 |
2.4.1 重要生产装置 | 第26-28页 |
2.4.2 万能轧制工艺特点 | 第28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 有限元理论及理论模型的建立 | 第29-43页 |
3.1 有限元法简介 | 第29-30页 |
3.1.1 有限元法的发展 | 第29页 |
3.1.2 有限元法的应用领域 | 第29-30页 |
3.1.3 有限元法的基本步骤 | 第30页 |
3.2 有限元法的基本理论 | 第30-38页 |
3.2.1 基于弹性静力学的理论研究 | 第30-33页 |
3.2.2 基于弹性动力学的理论研究 | 第33-36页 |
3.2.3 基于大变形与材料非线性问题的研究 | 第36-38页 |
3.3 ANSYS/LS-DYNA软件介绍 | 第38-41页 |
3.3.1 ANSYS软件简介 | 第38-39页 |
3.3.2 LS-DYNA介绍 | 第39-40页 |
3.3.3 ANSYS/LS-DYNA分析的基本思路 | 第40-41页 |
3.4 轧制力和轧制力矩模型 | 第41页 |
3.5 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 重轨全道次轧制有限元模型的建立 | 第43-51页 |
4.1 有限元模型的建立 | 第43-48页 |
4.1.1 选择单元 | 第43页 |
4.1.2 定义材料模型 | 第43-44页 |
4.1.3 几何模型的建立 | 第44-47页 |
4.1.4 网格划分 | 第47-48页 |
4.2 边界条件与加载 | 第48-49页 |
4.2.1 热力参数的确定 | 第48-49页 |
4.2.2 温度载荷的加载 | 第49页 |
4.2.3 速度载荷的加载 | 第49页 |
4.2.4 约束条件 | 第49页 |
4.3 接触问题的处理 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 数值模拟结果分析 | 第51-63页 |
5.1 BD1轧制过程分析 | 第51-55页 |
5.1.1 应力分析 | 第51-52页 |
5.1.2 应变分析 | 第52-53页 |
5.1.3 轧制力分析 | 第53-55页 |
5.2 BD2轧制过程分析 | 第55-59页 |
5.2.1 应力分析 | 第55-56页 |
5.2.2 应变分析 | 第56-57页 |
5.2.3 轧制力分析 | 第57-59页 |
5.3 万能精轧过程分析 | 第59-62页 |
5.3.1 应力分析 | 第59-60页 |
5.3.2 应变分析 | 第60-61页 |
5.3.3 轧制力分析 | 第61-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
结论与展望 | 第63-65页 |
1 结论 | 第63-64页 |
2 工作展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
作者简介 | 第70页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |