| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 缩略词 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-18页 |
| ·本文组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 相关基础知识 | 第19-37页 |
| ·基本概念 | 第19-24页 |
| ·航空电子 | 第19-21页 |
| ·安全性 | 第21-22页 |
| ·完整性 | 第22-23页 |
| ·可用性 | 第23页 |
| ·安全事故 | 第23-24页 |
| ·传感器 | 第24-26页 |
| ·基本原理 | 第24-25页 |
| ·具体传感器 | 第25-26页 |
| ·驾驶舱技术 | 第26-30页 |
| ·驾驶舱技术的发展及结构 | 第27-28页 |
| ·驾驶舱显示器 | 第28页 |
| ·平视显示器（HUD） | 第28-29页 |
| ·主飞行显示器(PFD) | 第29-30页 |
| ·三维建模 | 第30-33页 |
| ·DEM | 第30-31页 |
| ·DEM数据的获取 | 第31-32页 |
| ·三维建模及纹理映射 | 第32-33页 |
| ·应用场景 | 第33-36页 |
| ·TAWS与SVS的关系 | 第34-35页 |
| ·危害三角形 | 第35页 |
| ·进近 | 第35-36页 |
| ·进近的SVS引导 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于SVS完整性与可用性的TDIM的分析与设计 | 第37-56页 |
| ·合成视景系统 | 第37-45页 |
| ·SVS简介 | 第37-38页 |
| ·SVS的功能结构 | 第38-41页 |
| ·SVS的显示 | 第41-42页 |
| ·SVS所需数据 | 第42-43页 |
| ·SVS安全性评估 | 第43-45页 |
| ·合成视景系统地形数据库完整性监视 | 第45-48页 |
| ·TDIM设计 | 第46-47页 |
| ·TDIM分析 | 第47-48页 |
| ·SVS的完整性与可用性的分析 | 第48-55页 |
| ·基于TDIM的SVS完整性与可用性的分析 | 第49-51页 |
| ·基于OTDIM的SVS完整性与可用性的分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 基于OTDIM的TDIM告警算法 | 第56-63页 |
| ·OTDIM架构 | 第56页 |
| ·SVS地形数据库完整性监视的告警算法 | 第56-60页 |
| ·算法的进一步分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 SVS地形数据库完整性监视的仿真实现及对比分析 | 第63-76页 |
| ·仿真平台的设计 | 第63页 |
| ·数据源数据获取 | 第63-68页 |
| ·DEM原始数据的获取 | 第64-65页 |
| ·三个数据源数据的获取 | 第65-68页 |
| ·数据分析 | 第68-70页 |
| ·算法的仿真及比较 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·本文主要工作总结 | 第76页 |
| ·下一阶段工作展望 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |