摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-24页 |
·引言 | 第10-12页 |
·MR阻尼器研究概况 | 第12-21页 |
·MR阻尼器设计与应用国际研究现状 | 第12-13页 |
·MR阻尼器设计与应用国内研究现状 | 第13-17页 |
·MR阻尼器的力学模型研究现状 | 第17-21页 |
·大跨度空间结构振动控制研究现状 | 第21-23页 |
·TMD在空间网格结构中的应用 | 第21-22页 |
·被动耗能阻尼器在大跨度空间结构振动控制中的应用 | 第22页 |
·ER/MR阻尼器在网壳结构振动控制中的应用 | 第22-23页 |
·本文的主要研究工作 | 第23-24页 |
第二章 MR阻尼器理论基础与简化设计方法 | 第24-48页 |
·MR阻尼器的工作原理 | 第24-30页 |
·基本工作模式 | 第24-26页 |
·主要类型 | 第26-28页 |
·阻尼力调节原理 | 第28-30页 |
·MR阻尼器的制作材料 | 第30-35页 |
·磁流变液 | 第30-33页 |
·结构部分制作材料 | 第33-35页 |
·MR阻尼器的设计方法 | 第35-38页 |
·基于磁路欧姆定律的传统设计方法 | 第35-36页 |
·基于磁场有限元分析的试算方法 | 第36-38页 |
·MR阻尼器的局部结构设计 | 第38-40页 |
·密封设计 | 第38-39页 |
·结构强度验算 | 第39-40页 |
·剪切阀式MR阻尼器的简化设计方法 | 第40-47页 |
·设计原理 | 第41-45页 |
·数值模拟 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第三章 新型MR阻尼器的结构设计、性能测试及阻尼力预估模型 | 第48-106页 |
·阻尼力双向调节阻尼器的结构设计与性能测试 | 第48-68页 |
·新型复合磁路结构 | 第49-52页 |
·结构设计 | 第52-55页 |
·磁场测量与分析 | 第55-58页 |
·动力性能测试与分析 | 第58-68页 |
·全通道有效MR阻尼器的结构设计与性能测试 | 第68-85页 |
·全通道有效磁路结构 | 第69-73页 |
·磁路有限元分析 | 第73-75页 |
·两方案性能比较 | 第75页 |
·基于磁通均衡理论的设计方法 | 第75-76页 |
·阻尼器方案 | 第76-77页 |
·磁场测量与分析 | 第77-80页 |
·动力性能测试与分析 | 第80-81页 |
·动力滞回曲线 | 第81-85页 |
·MR-J阻尼器的性能测试与阻尼力预估模型 | 第85-103页 |
·阻尼器结构设计 | 第86-87页 |
·阻尼器性能测试与分析 | 第87-91页 |
·阻尼力预估模型 | 第91-95页 |
·动力滞回曲线 | 第95-103页 |
·本章小结 | 第103-106页 |
第四章 MR阻尼器的动力滞回模型 | 第106-126页 |
·Logistic分段模型 | 第107-112页 |
·模型函数形式 | 第107-108页 |
·分段参数识别 | 第108-110页 |
·识别结果与试验结果比较 | 第110-112页 |
·Gompertz模型 | 第112-125页 |
·模型函数形式 | 第112-114页 |
·输入电流相关参数识别 | 第114-118页 |
·峰值速度相关参数识别 | 第118-120页 |
·Gompertz模型 | 第120-121页 |
·模型识别效果 | 第121-125页 |
·本章小结 | 第125-126页 |
第五章 基于新型MR阻尼器的大跨度空间结构半主动控制系统 | 第126-150页 |
·阻尼器力学模型 | 第126页 |
·受控结构与控制效果定义 | 第126-128页 |
·基于阻尼力双向调节MR阻尼器的大跨度空间结构半主动控制系统 | 第128-144页 |
·权系数及主动最优控制力峰值确定 | 第129-132页 |
·MR阻尼器阻尼力峰值确定 | 第132-136页 |
·MR阻尼器安装角度分析 | 第136-139页 |
·被动最优控制力状态选取 | 第139-144页 |
·基于阻尼力双向调节MR阻尼器的半主动控制算法修订与分析 | 第144-148页 |
·本章小结 | 第148-150页 |
第六章 结论与展望 | 第150-153页 |
·主要结论 | 第150-152页 |
·展望 | 第152-153页 |
参考文献 | 第153-162页 |
发表论文和科研情况说明 | 第162-164页 |
致谢 | 第164页 |