黑龙江水域船舶航行安全评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的现状 | 第10-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 黑龙江水域特点及安全管理现状 | 第14-22页 |
| ·黑龙江水文气象特点 | 第14-16页 |
| ·气温 | 第14页 |
| ·降水与湿度 | 第14-15页 |
| ·气压和风 | 第15页 |
| ·云量、日照、蒸发 | 第15页 |
| ·低温霜冻旱涝以及冰雹冰凌 | 第15-16页 |
| ·黑龙江水域桥梁及港口 | 第16页 |
| ·黑龙江海事简介 | 第16-17页 |
| ·黑龙江水系的分布简介 | 第17-20页 |
| ·黑龙江 | 第17-19页 |
| ·松花江 | 第19页 |
| ·嫩江 | 第19-20页 |
| ·乌苏里江 | 第20页 |
| ·海事管理的规章制度简介 | 第20-22页 |
| ·海事综合法律、法规 | 第20页 |
| ·行政处罚方面的法律、法规 | 第20页 |
| ·水上交通事故处理方面的法律、法规 | 第20-21页 |
| ·黑龙江海事地方法律、法规 | 第21-22页 |
| 第3章 黑龙江船舶安全评估体系指标的构建 | 第22-29页 |
| ·黑龙江船舶航行安全评估体系的构建原则 | 第22-24页 |
| ·科学性原则 | 第22页 |
| ·适用性原则 | 第22-24页 |
| ·船舶航行安全评估体系指标的构建 | 第24-28页 |
| ·案例1 | 第24-25页 |
| ·案例2 | 第25-26页 |
| ·案例3 | 第26-27页 |
| ·案例4 | 第27页 |
| ·案例5 | 第27-28页 |
| ·船舶航行安全评估体系指标的确定 | 第28-29页 |
| 第4章 黑龙江船舶安全评估的数学模型 | 第29-46页 |
| ·因素集的选取 | 第29页 |
| ·评价集的选取 | 第29-30页 |
| ·相对权重A的确定 | 第30-40页 |
| ·相对隶属度R的确定 | 第40-46页 |
| 第5章 安全评估系统的应用 | 第46-56页 |
| ·GUI图形用户界面概述 | 第46-47页 |
| ·GuI对话框设计 | 第47-50页 |
| ·船舶安全评估界面的建立 | 第50-56页 |
| ·控件介绍 | 第50-51页 |
| ·回调函数的编写 | 第51-53页 |
| ·背景的设置 | 第53-54页 |
| ·软件功能验证 | 第54-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-61页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-61页 |
| ·最小二乘法 | 第56-58页 |
| ·用Matlab实现曲线的拟合 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
