船舶融资租赁制度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 船舶融资租赁概述 | 第11-21页 |
| ·船舶融资租赁概念 | 第11-12页 |
| ·船舶融资租赁发展和优势 | 第12-16页 |
| ·船舶融资租赁法律关系 | 第16-18页 |
| ·船舶融资法律关系主体 | 第16-17页 |
| ·船舶融资法律关系客体 | 第17-18页 |
| ·船舶融资租赁法律关系内容 | 第18页 |
| ·船舶融资租赁主要模式 | 第18-21页 |
| ·直接租赁 | 第18-19页 |
| ·售后回租 | 第19页 |
| ·转融资租赁 | 第19-20页 |
| ·杠杆租赁 | 第20-21页 |
| 第2章 船舶融资租赁风险分析与防范 | 第21-31页 |
| ·船舶融资租赁系统风险与防范 | 第21-29页 |
| ·宏观经济环境风险与防范 | 第21-26页 |
| ·国家政策风险与防范 | 第26-28页 |
| ·航运市场风险与防范 | 第28-29页 |
| ·船舶融资租赁非系统风险与防范 | 第29-31页 |
| ·公司经管风险与防范 | 第29-30页 |
| ·公司资信风险与防范 | 第30页 |
| ·公司财务风险与防范 | 第30页 |
| ·项目因素风险与防范 | 第30-31页 |
| 第3章 国外船舶融资租赁法律制度与运作方式 | 第31-40页 |
| ·国外船舶融资租赁法律制度 | 第31-33页 |
| ·美国融资租赁法律制度 | 第31页 |
| ·日本融资租赁法律制度 | 第31-32页 |
| ·韩国融资租赁法律制度 | 第32-33页 |
| ·德国融资租赁法律制度 | 第33页 |
| ·德国船舶融资KG基金模式 | 第33-37页 |
| ·KG融资体系 | 第33-34页 |
| ·KG船舶融资模式优势 | 第34-35页 |
| ·KG基金的困境及出路 | 第35-36页 |
| ·KG融资模式对我国船舶融资的启示 | 第36-37页 |
| ·新加坡船舶融资海事信托基金模式 | 第37-40页 |
| ·新加坡船舶融资海事信托基金 | 第37-38页 |
| ·新加坡海事信托基金模式优势 | 第38页 |
| ·新加坡太平海运信托基金 | 第38页 |
| ·新加坡太平海运信托基金模式优势 | 第38-40页 |
| 第4章 中国船舶融资租赁法律制度现状及其弊端 | 第40-49页 |
| ·中国船舶融资法律制度现状 | 第40-42页 |
| ·《合同法》中船舶融资租赁有关规定 | 第40页 |
| ·《海商法》中船舶融资租赁有关规定 | 第40-41页 |
| ·船舶融资租赁税收制度 | 第41-42页 |
| ·船舶融资租赁监管制度 | 第42页 |
| ·中国船舶融资租赁法律体系弊端 | 第42-49页 |
| ·中国船舶融资租赁法律体系缺失 | 第42-44页 |
| ·船舶融资租赁税收体系缺失 | 第44-47页 |
| ·船舶融资租赁监管体系缺失 | 第47-48页 |
| ·船舶融资租赁的产业扶植政策缺失 | 第48-49页 |
| 第5章 中国船舶融资租赁制度完善 | 第49-61页 |
| ·未来中国融资租赁立法体系选择 | 第49-50页 |
| ·融资租赁立法体系比较 | 第49页 |
| ·中国选择专门立法原因 | 第49-50页 |
| ·未来中国融资租赁制度设想 | 第50-61页 |
| ·建立健全船舶融资租赁民商事立法 | 第50-55页 |
| ·修改完善税法 | 第55-58页 |
| ·加大对船舶融资租赁政策扶持 | 第58页 |
| ·完善融资租赁监管法 | 第58-60页 |
| ·建立租赁信用保险制度 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
