| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法与思路 | 第15-18页 |
| ·研究的创新之处 | 第18-19页 |
| 2 文献综述 | 第19-30页 |
| ·供应链管理 | 第19-21页 |
| ·环境成本 | 第21-24页 |
| ·环境成本内部化 | 第24-27页 |
| ·逆向供应链 | 第27-30页 |
| 3 供应链环境成本内部化要素 | 第30-34页 |
| ·供应链环境成本内部化的定价目标 | 第30页 |
| ·供应链环境成本内部化的定价原则 | 第30-31页 |
| ·供应链环境成本内部化定价影响因素分析 | 第31-34页 |
| 4 基于环境成本内部化的二级供应链定价模型研究 | 第34-44页 |
| ·二级供应链定价模型构建基础 | 第34-36页 |
| ·非合作与合作博弈下二级供应链定价模型构建及比较分析 | 第36-42页 |
| ·非合作博弈下二级供应链定价模型 | 第36-38页 |
| ·合作博弈下二级供应链定价模型 | 第38-40页 |
| ·定价模型对比分析与改进方向 | 第40-42页 |
| ·合作情况下收益分配博弈分析 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 5 新能源汽车绿色供应链的案例分析 | 第44-52页 |
| ·“新能源汽车”驶入快车道 | 第44-45页 |
| ·新能源汽车制造商供应链现状 | 第45-46页 |
| ·案例分析 | 第46-49页 |
| ·以制造商为主导的新能源汽车绿色供应链构建建议 | 第49-52页 |
| 6 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 作者简历 | 第56-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |