| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 研究概述 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-13页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·XY 改扩建项目概况 | 第9-12页 |
| ·扩建改造项目概述 | 第12-13页 |
| ·研究综述和主要研究内容 | 第13-17页 |
| ·研究综述 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 利用经营模式投资建设与经营的可行性分析 | 第17-31页 |
| ·经营性公路概述 | 第17-20页 |
| ·经营性公路的基本特征 | 第17-18页 |
| ·经营性公路的发展以及政府有关经营性公路的政策导向 | 第18-20页 |
| ·建设与扩建改造项目采取经营模式的可行性分析 | 第20-31页 |
| ·项目投资额和收费年限的测算 | 第20页 |
| ·项目期望收益率的测算 | 第20-22页 |
| ·收费标准的测算 | 第22-23页 |
| ·项目现金净流量的测算 | 第23-30页 |
| ·项目投资收益的测算 | 第30页 |
| ·在收费经营模式项目公司承担 XY 项目投资建设的可行性 | 第30-31页 |
| 第三章 利用 BOT 方式引资的可行性分析 | 第31-38页 |
| ·BOT 模式概述 | 第31-35页 |
| ·BOT 融资的含义 | 第31页 |
| ·BOT 融资的必要性 | 第31-34页 |
| ·BOT 融资须具备的条件 | 第34-35页 |
| ·XY 项目利用 BOT 模式引进民间资本的可行性分析 | 第35-38页 |
| ·XY 项目不具备对民间资本有吸引力的财务效益 | 第35页 |
| ·XY 项目不大可能具备通过政府补助产生对民间资本有吸引力的获利能力 | 第35-38页 |
| 第四章 利用政府还贷模式投资经营的可行性分析 | 第38-46页 |
| ·政府还贷公路概述 | 第38-39页 |
| ·对政府还贷公路的界定 | 第38页 |
| ·政府还贷公路的运营管理方式 | 第38-39页 |
| ·公路事业单位建设与管理的政府还贷公路 | 第39-40页 |
| ·建设政府还贷公路 | 第39页 |
| ·运营管理政府还贷公路 | 第39-40页 |
| ·公路经营企业建设与管理的政府还贷公路 | 第40-42页 |
| ·公路经营企业建设与管理政府还贷公路的原因分析 | 第40-41页 |
| ·公路经营企业建设与管理政府还贷公路的特点 | 第41-42页 |
| ·XY 项目采取政府还贷模式的可行性分析 | 第42-46页 |
| ·测算的基本依据 | 第42-44页 |
| ·还贷能力测算 | 第44页 |
| ·收费还贷能力的总体评价 | 第44-46页 |
| 第五章 研究结论与政策建议 | 第46-50页 |
| ·两种模式的比较与研究结论 | 第46-47页 |
| ·收费经营模式与政府还贷模式的比较 | 第46-47页 |
| ·研究结论 | 第47页 |
| ·政策建议 | 第47-50页 |
| ·积极争取中央和地方政府财政的资金投入 | 第47-48页 |
| ·完善一级公路的收费标准规范 | 第48-49页 |
| ·为项目公司获取银行贷款提供便利 | 第49页 |
| ·积极争取贴息贷款 | 第49页 |
| ·积极争取税收减免政策 | 第49-50页 |
| 主要参考文献 | 第50-53页 |
| 附表 | 第53-55页 |
