| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究目的意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 原材料性能及试验方法 | 第13-20页 |
| ·原材料 | 第13-15页 |
| ·试验方法 | 第15-20页 |
| 第三章 板式轨道自密实混凝土的流变性能 | 第20-31页 |
| ·新型板式轨道结构特点 | 第20-24页 |
| ·自密实混凝土的流变学机理 | 第24-27页 |
| ·板式轨道充填层自密实混凝土流变特性及评价方法 | 第27-31页 |
| 第四章 板式轨道充填层自密实混凝土配合比设计与优化 | 第31-48页 |
| ·板式轨道充填层自密实混凝土的技术要求 | 第31-32页 |
| ·配合比设计思路与方案分析 | 第32-36页 |
| ·板式轨道充填层自密实混凝土配合比设计 | 第36-43页 |
| ·材料设计优化 | 第43-48页 |
| 第五章 板式轨道充填层自密实混凝土基本性能试验研究 | 第48-68页 |
| ·板式轨道充填层自密实混凝土的工作性能 | 第48-57页 |
| ·板式轨道充填层自密实混凝土力学性能 | 第57-62页 |
| ·板式轨道自密实混凝土体积稳定性及抗裂性能 | 第62-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |