基于WebGIS的车辆实时位置手机查询系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究意义 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 系统分析 | 第11-17页 |
| ·系统可行性分析 | 第11-12页 |
| ·投资必要性 | 第12页 |
| ·技术可行性 | 第12页 |
| ·经济可行性 | 第12页 |
| ·系统功能需求分析 | 第12-13页 |
| ·系统架构分析 | 第13-15页 |
| ·C/S架构及其优劣势 | 第13-14页 |
| ·B/S架构及其优劣势 | 第14-15页 |
| ·系统总体结构分析 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 数据采集与传输 | 第17-39页 |
| ·GPS数据采集 | 第17-24页 |
| ·GPS基本概念 | 第17-20页 |
| ·GPS接收机硬件 | 第20-22页 |
| ·GPS接收机软件 | 第22-24页 |
| ·GPRS数据传输 | 第24-38页 |
| ·GPRS概述 | 第24-25页 |
| ·GPRS功能及实现 | 第25-26页 |
| ·GPRS DTU | 第26-30页 |
| ·系统GPRS DTU网络组网方案 | 第30-31页 |
| ·服务器端接收程序 | 第31-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 系统设计 | 第39-68页 |
| ·系统数据库设计 | 第39-40页 |
| ·系统各模块设计 | 第40-55页 |
| ·前端与数据库连接 | 第42-44页 |
| ·用户注册模块 | 第44-45页 |
| ·用户登录模块 | 第45-47页 |
| ·公告管理模块 | 第47页 |
| ·公交信息查询模块 | 第47-55页 |
| ·地图匹配设计 | 第55-67页 |
| ·坐标转换 | 第56-59页 |
| ·地图匹配算法 | 第59-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 系统测试 | 第68-71页 |
| ·路线搜索功能 | 第68-69页 |
| ·车辆监控功能 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 硕士在读期间所做的研究工作 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
