| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的背景 | 第11-12页 |
| ·行星齿轮国内外发展和研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内发展和研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展和研究现状 | 第14页 |
| ·本论文的研究内容和意义 | 第14-15页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本论文研究的主要意义 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 可靠性优化设计基本理论 | 第17-53页 |
| ·可靠性基础理论 | 第17-20页 |
| ·可靠性设计的指标 | 第17-18页 |
| ·分布函数 | 第18-19页 |
| ·零部件的应力与强度均是对数正态分布规律的可靠度计算 | 第19-20页 |
| ·随机变量函数的变差系数 | 第20页 |
| ·优化设计基本要素和数学模型 | 第20-24页 |
| ·独立的设计变量 | 第20-21页 |
| ·优化设计的约束条件 | 第21页 |
| ·评价性能的目标函数 | 第21-22页 |
| ·建立数学模型 | 第22页 |
| ·多目标函数 | 第22-23页 |
| ·统一目标函数法 | 第23-24页 |
| ·机械可靠性优化设计 | 第24-26页 |
| ·传动方案及设计要求 | 第26-27页 |
| ·行星齿轮各种类型 | 第26-27页 |
| ·可靠性优化设计 | 第27-46页 |
| ·建立目标函数 | 第27-29页 |
| ·行星齿轮的设计变量 | 第29-30页 |
| ·齿轮设计的约束条件 | 第30-41页 |
| ·总的目标函数 | 第41-42页 |
| ·建立数学模型 | 第42-44页 |
| ·基于MATLAB的Fminion函数优化 | 第44-46页 |
| ·行星齿轮的疲劳强度的校核 | 第46-50页 |
| ·外啮合齿轮接触强度校核 | 第46-48页 |
| ·内啮合齿轮接触强度校核 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-53页 |
| 第三章 行星齿轮传动参数化建模 | 第53-65页 |
| ·参数化建模 | 第53页 |
| ·Pro/Engineer软件的三维建模介绍 | 第53-55页 |
| ·Pro/E的主要特征 | 第53-55页 |
| ·创建NGW行星齿轮的各个构件 | 第55-62页 |
| ·太阳轮的具体建模过程 | 第55-58页 |
| ·创建行星轮 | 第58页 |
| ·创建内齿圈 | 第58-62页 |
| ·创建行星架 | 第62页 |
| ·行星齿轮传动装配 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 多刚体系统动力学的基础理论及刚性体柔性化 | 第65-73页 |
| ·广义的坐标 | 第65-67页 |
| ·刚柔耦合多体动力学基础理论 | 第67-69页 |
| ·柔性体 | 第68页 |
| ·模态的涵义 | 第68-69页 |
| ·建立柔性体 | 第69-71页 |
| ·本章总结 | 第71-73页 |
| 第五章 NGW行星齿轮的刚柔耦合多体动力学仿真分析 | 第73-87页 |
| ·建立刚柔耦合动力学模型 | 第73-85页 |
| ·施加约束和接触力 | 第74-76页 |
| ·添加外在驱动和外部载荷 | 第76-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·本课题完成工作及结论 | 第87页 |
| ·展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第95页 |