四孔加工组合镗床主轴箱的设计及有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| ·组合镗床及其主轴箱的研究概况 | 第11-14页 |
| ·有限元法分析的应用现状 | 第14页 |
| ·研究的内容和方法 | 第14-17页 |
| 第二章 四孔加工组合镗床主轴箱的构造与理论分析 | 第17-31页 |
| ·主轴箱的组成和布局 | 第17-18页 |
| ·工作参数的确定 | 第18-19页 |
| ·传动系统的设计 | 第19-21页 |
| ·齿轮传动的设计研究 | 第21-24页 |
| ·各轴的设计及校核 | 第24-25页 |
| ·其它部件的设计 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 关键部件的CAD建模与处理 | 第31-37页 |
| ·计算机辅助设计的特点 | 第31页 |
| ·计算机辅助三维造型与参数化建模 | 第31-33页 |
| ·建模软件 | 第31-32页 |
| ·参数化建模 | 第32-33页 |
| ·零部件实体模型的建立 | 第33-34页 |
| ·主要零部件的模型处理与简化 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 四孔加工组合镗床主轴箱零部件有限元分析 | 第37-53页 |
| ·有限元分析概述 | 第37-38页 |
| ·有限元软件的组成 | 第37-38页 |
| ·有限元软件的特点与功能 | 第38页 |
| ·ANSYS结构分析有限元方法 | 第38-39页 |
| ·有限元网格的划分 | 第39-40页 |
| ·网格划分密度的确定 | 第39-40页 |
| ·网格划分数量的确定 | 第40页 |
| ·单元阶次 | 第40页 |
| ·网格划分的质量 | 第40页 |
| ·主轴箱有限元模型的建立 | 第40-46页 |
| ·有限元与建模软件的接口及模型导入 | 第40-42页 |
| ·单元的选取和网格的划分 | 第42-44页 |
| ·载荷的施加及约束的处理 | 第44-46页 |
| ·求解 | 第46页 |
| ·主要零部件的应力分析 | 第46-49页 |
| ·主要零部件的刚度分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 详细摘要 | 第62-69页 |
