高速电主轴的动热态分析及热误差建模
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第9-12页 |
| ·动热态特性国内外研究现状 | 第10页 |
| ·热误差建模国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·热误差补偿技术国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容及其结构 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 电主轴的动态特性分析 | 第15-25页 |
| ·电主轴的结构 | 第15-16页 |
| ·主轴电动机 | 第15页 |
| ·主轴轴承 | 第15-16页 |
| ·主轴轴承的润滑系统 | 第16页 |
| ·主轴冷却系统 | 第16页 |
| ·电主轴动态特性基础 | 第16-17页 |
| ·高速电主轴的模态分析 | 第17-20页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第17页 |
| ·电主轴的建模和网格划分 | 第17-18页 |
| ·模态分析的加载与求解 | 第18-20页 |
| ·临界转速分析 | 第20页 |
| ·电主轴的谐响应分析 | 第20-24页 |
| ·谐响应理论分析 | 第20页 |
| ·谐响应分析 | 第20-21页 |
| ·激振力的确定 | 第21页 |
| ·电主轴的谐响应分析 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 电主轴的热态特性分析 | 第25-45页 |
| ·热特性有限元分析理论基础 | 第25-30页 |
| ·热传导基本定义 | 第25-26页 |
| ·热对流的基本定义 | 第26页 |
| ·热辐射的基本定义 | 第26-27页 |
| ·热变形的有限元法基本理论 | 第27-30页 |
| ·热载荷与边界条件的确定 | 第30-37页 |
| ·高速电主轴的热源分析 | 第30-34页 |
| ·高速电主轴的传热机制计算 | 第34-37页 |
| ·电主轴热态特性的有限元分析 | 第37-44页 |
| ·电主轴的稳态热分析 | 第37-40页 |
| ·电主轴的瞬态热分析 | 第40-42页 |
| ·电主轴的热-结构耦合分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 电主轴热误差建模 | 第45-59页 |
| ·神经网络理论基础 | 第45-51页 |
| ·人工神经网络模型 | 第45-46页 |
| ·BP 神经网络的基本原理 | 第46-51页 |
| ·BP 神经网络建模及其仿真结果分析 | 第51-56页 |
| ·数据采集 | 第51-52页 |
| ·BP 神经网络建模 | 第52-56页 |
| ·建模结果分析 | 第56页 |
| ·实时补偿技术理论 | 第56-57页 |
| ·误差补偿的基本定义 | 第56-57页 |
| ·误差补偿分析步骤 | 第57页 |
| ·误差补偿模型的建立 | 第57页 |
| ·车轴现状及精度问题 | 第57-58页 |
| ·车辆轮轴技术研究情况 | 第57-58页 |
| ·轮轴工艺生产线索面临的形势 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结和展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第67-68页 |
