| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-15页 |
| ·研究内容及思路 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| 第2章 长江内河小型LNG集装箱船运输航线规划概述 | 第17-30页 |
| ·长江内河小型LNG集装箱船运输的必要性 | 第17-24页 |
| ·进口LNG分拨运输需求的迅速增长 | 第17-20页 |
| ·LNG终端市场需求呈现多元化趋势 | 第20-22页 |
| ·长江内河集装箱运输发展现状 | 第22-24页 |
| ·航线规划相关理论概述 | 第24-28页 |
| ·集装箱航线概述 | 第25页 |
| ·集装箱航线的结构特点 | 第25-27页 |
| ·挂靠港口的选择 | 第27-28页 |
| ·挂靠顺序确定 | 第28页 |
| ·航次组织的经济比较 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置问题解析 | 第30-46页 |
| ·长江航道分析 | 第30-32页 |
| ·长江水系干线港口布局分析 | 第32-33页 |
| ·长江水系集装箱船型分析 | 第33-35页 |
| ·长江水系集装箱航线分析 | 第35-37页 |
| ·港口选择的影响因素分析 | 第37-42页 |
| ·DEA/AHP综合评价模型介绍 | 第37-39页 |
| ·模型的应用 | 第39-42页 |
| ·长江水系集装箱运输航次成本分析 | 第42-45页 |
| ·航次成本介绍 | 第42页 |
| ·航次成本分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 长江内河小型LNG集装箱船航线设置优化 | 第46-60页 |
| ·问题描述 | 第46页 |
| ·长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置模型的构建 | 第46-51页 |
| ·基本假设 | 第46-47页 |
| ·参数说明 | 第47-48页 |
| ·模型构建 | 第48-51页 |
| ·模型求解方法介绍 | 第51-52页 |
| ·长江内河小型LNG集装箱船航线优化设置 | 第52-59页 |
| ·航线优化设置结果分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文的主要研究结论 | 第60页 |
| ·课题未来研究方向延伸 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
